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钢铁技术推广权威发布_›𘥒Œ铁素体(2024年12月精准访谈)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

钢铁技术推广

「粤向高质量」【广东省科学院王娟：以技术为突破口，赋能粤东西北累计创收22.16亿元】2023年度广东省科学技术奖于近日揭晓，由王娟主导的“长寿命铁基耐磨复合材料关键技术与应用”项目获得广东省科技成果推广奖。据介绍，该项目以系列具有自主知识产权的铁基耐磨复合材料关键共性技术为突破口，深耕粤东西北地区的钢铁耐磨材料行业，近三年，项目团队技术推广至粤东西北企业累计实现经济效益22.16亿元，进一步优化了与大湾区的产业结构配置，缩小区域发展不平衡。详见：广东科技向“新”力丨广东省科学院王娟：以技术...（21财经）

今日财经或涉及资本市场的主要内容有：1、证监会：创造让让公司更规范，投资更安心的市场；2、国家市场监督管理总局：截至2024年9月30日，全国登记在册经营主体1.88亿户，较去年同期增长3.9%；3、上交所：将科创板打造成为推动新质生产力发展的排头兵；4、国资委：将一如既往指导推动中央企业携手各国企业加强科创合作和产业合作；5、公安部：持续对制售假冒伪劣消防产品犯罪保持严打高压态势；6、生态环境部：加强绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，坚持产学研融合，推进光伏产品技术进步和设备升级，提高核心竞争力；7、商务部：2025年化肥进口关税配额总量为1365万吨；8、中钢协：当前“钢铁+铁矿”产业链生态圈的合作更加重要；9、中国科学家发现植物免疫激活新机制。

【六部门：开展深远海漂浮式海上风电、年产千万立方米级生物天然气工程等试点应用】国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见，其中提到，开展深远海漂浮式海上风电、年产千万立方米级生物天然气工程等试点应用，推动光热与风电光伏深度联合运行。在工厂和园区开展绿色直供电试点，推进构网型、孤网运行、自备性质的可再生能源综合利用工程试点。结合资源条件因地制宜推进大型燃煤发电锅炉掺烧农林废弃物等耦合生物质燃烧技术改造。鼓励引导可再生能源设备更新升级和废旧设备设施循环利用。在钢铁、有色金属、石化化工和建材等领域推广低碳零碳生产工艺和工业流程再造技术应用。开展氢冶金和氢基化工技术推广应用。推动光储端信产业融合创新，探索开展光储充放一体化试点。支持园区、企业、大型公共建筑等开展发供用高比例新能源试点，大幅提升新能源电力消费占比。在具备基础的国家和省级经济开发区，以市场化方式打造新增能源消费100%由可再生能源供给的绿色能源试点园区。（发改委）

11月18日，中国节能协会发布《关于2024年中国节能协会创新奖获奖名单的公示》，和隆优化董事长于现军荣获“节能减排科技成就奖”。于现军董事长作为和隆优化技术创新的领导者，多年来带领团队完成了多项大型科研项目及技术攻关项目。开发了多项颠覆性产品，填补行业技术空白。产品在全国30个省市自治区的钢铁、热电、化工、水泥等行业上千套生产装置上获得大面积产业化推广应用，节能效果显著，树立了行业技术标杆。为流程工业高用能行业实现“碳中和、碳达峰”目标做出了突出贡献。中国节能协会”节能减排科技成就奖“旨在奖励取得重大发现、发明或科研成果，提出全新的理念、方法或技术，以解决节能减排问题，并取得非常显著的学术或社会影响的节能减排工作者。本次获奖是对和隆优化技术创新的认可肯定，和隆优化将不负众望，继续探索、研发、创新，为中国节能减排事业贡献自己的力量！

中国5G基站数破392万，行业应用全解析中国的5G移动通信技术在全球范围内遥遥领先，取得了令人瞩目的成就。以下是对中国5G移动通信技术发展现状及其影响的详细评论： 𐟓ˆ 发展现状基站建设规模宏大：截至2024年6月末，中国已建成5G基站总数达到391.7万个，占全球5G基站总量的60%。这一数字不仅反映了中国5G网络基础设施的迅速扩张，也体现了中国政府对5G技术发展的高度重视和持续投入。用户规模庞大：中国的5G移动电话用户数量已达到9.27亿户，5G移动用户普及率超过50%，显示出5G技术在中国的广泛应用和普及。这一庞大的用户基础为5G技术的进一步发展和应用提供了坚实的基础。应用领域广泛：5G技术已经在工业、电力、港口、钢铁、教育、医疗等多个领域实现规模复制推广，形成了丰富的5G应用案例。特别是“5G+工业互联网”项目累计超过1.3万个，建成了一批5G工厂，为全球制造业的数字化转型提供了中国方案。 𐟚€ 技术创新与标准制定中国不仅注重5G基础设施的建设，还积极推动5G技术标准制定和关键技术突破。在2024MWC上海展上，国内运营商展示了5G-A（5G Advanced）技术的最新进展，标志着中国在5G技术演进方面迈出了重要一步。 𐟌 影响分析推动经济社会数字化转型：5G技术的高速、低时延和大连接特性，为各行各业的数字化转型提供了强大的技术支持。通过5G与人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的融合应用，有效助力企业提质降本增效和绿色低碳发展，推动经济社会高质量发展。催生新应用、新业态、新模式：5G技术的发展催生了一系列新应用、新业态和新模式。例如，在智能制造领域，5G技术实现了生产设备的远程监控和智能调度；在智慧城市领域，5G技术推动了城市管理的智能化和精细化；在智能网联汽车领域，5G技术为自动驾驶提供了可靠的网络支持。促进产业链协同发展：5G技术的发展不仅推动了通信产业链的升级，还带动了上下游产业链的协同发展。例如，5G基站的建设带动了芯片、天线、光纤等产业链的发展；5G应用的推广则带动了云计算、大数据、物联网等产业链的发展。提升国际竞争力：中国在5G技术领域的领先地位和广泛应用，不仅提升了中国的国际竞争力，还为中国在全球数字经济时代中占据有利地位提供了重要支撑。随着5G技术的不断演进和应用拓展，中国有望在全球数字经济领域发挥更加重要的作用。

为什么我国修建火车轨道，宁愿用会生锈的铁，也不用不锈钢？一个有关铁路的问题引起了大家的好奇，我国的铁路轨道从早期的铸铁轨道发展至现在的高锰钢轨道，在各处进行铺轨建设，并且历经了十月革命的风波。至今为止，我国的很多的高铁线路都是用的高锰钢轨，那么为什么不用不锈钢呢? 为什么我国不用不锈钢修建轨道呢? 铁路铁轨材料的演进。我国的铁路建设在1861年建成的上海公共滑轨铁路，到现在的我国建设的各种铁路线路，铁路线路一直都处于建设的状态，至今已建设了数百万英里的铁路线路。在早期的滑轨铁路的铁轨材料的材质多为铸铁材料，然后在发展的过程中渐渐的发现了铸铁的硬度不够，所以在锻造工艺的基础上逐渐将其变成了钢铁材料。随着我国的铁路建设工艺的逐步发展，走在了世界的前沿，在我国的铁路建设过程中，对于铁轨材料的性能有了更高的要求，在1880年英国的威尔金斯首先用高碳钢制造了钢轨。随着这项技术的逐渐推广，越来越多的铁路线路采用钢轨代替以往的铸铁材料，经过这个多世纪的发展，不仅是铁路线路的建设上得到了改善。同时火车的速度和运力也有了很大的提高，不仅是这样，使得铁路建设技术在世界上取得了巨大的成就，铁路建设技术也得到了世界范围内的传播和推广。在钢轨的生产制造过程中，制作的材料就是普通的碳素钢，在何种环境和气候条件使用就直接影响到这些普通碳素钢的应用使用情况。在轨道上，长期承受着火车头部和车辆的重量和驱动力，随着火车的使用，对于轨道的使用寿命也有了很高的要求，在1000万吨级的铁路交通量下，高铁路上的轨道使用寿命和磨损情况是非常令人瞩目的。在轨道上经过了长时间的火车重量的不断重复压力下，导致轨道出现磨损、弯曲、断裂等现象，表明轨道在使用过程中确实不仅所受力大，而且磨损严重。因此，为了减少这种磨损，提高轨道使用寿命，在轨道的材料上也进行了研究和实践，尝试使用更好的轨道材料，更容易出现的就是高锰钢。高锰钢被广泛应用于钢轨材料，不仅是因为高锰钢有很高的硬度，在钢轨的使用寿命方面，比碳素钢和锰含量的钢都要高很多。经过实践和研究发现，高锰钢的硬度是碳素钢的1.6～1.7倍，是含锰量的1．5～1．8倍，并且高锰钢的耐磨性和塑性要比前两者差不多，但是硬度大。另外，高锰钢的冲击韧性好，抗破裂强度高，尤其是在冬天的时候，能够承受较低的温度。因为高锰钢硬度高，且不容易发生塑性变形，并且耐冲击，在机械工业中也广泛的应用，这也正是高锰钢在钢轨材料上使用的原因。钢轨使用过程中，也是经受火车以及车辆的压力和重量，这样就导致了钢轨的磨损，一般来说，钢轨的表面磨损厚度为10mm，表面的硬度就会下降2~3 HRC。而且在外部的力的不断挤压之下，会使钢轨的表面形成一个坚硬的塑性变形层，这一层外层的质地非常好，相当于表面已经硬化，内部的质地更加的致密，硬度更高。这种高的硬度不仅能够有效的降低钢轨的磨损，同时还能有效的减少动车组列车行驶过程中对于钢轨造成的磨损问题。高锰钢轨道和不锈钢轨道的区别。为什么不用不锈钢，直接使用高锰钢，因为高锰钢的硬度是很高的，但是这种硬度也是相对的，当高锰钢的硬度在一定程度上超过了这个范围，就会导致高锰钢材质变脆，容易出现疲劳破裂。而且目前来讲，高锰钢轨的硬度基本上要在300HB或者是350HB左右，而且在使用过程中，也会受到外力的影响，使其逐渐的降低一部分。而且高锰钢轨的生产制作难度要比普通轨高很多，生产出来的成本也要相对高一些，那么选择高锰钢轨就可以减少一些工艺上的难度。当高锰钢轨的硬度在350HB左右，是一定的时候，就会出现弹性模量方面的问题，这种变化主要体现在弹性模量的改变上，会导致材料变硬。当然，这种变化对于普通的列车是没有什么影响的，但是对于高铁来讲，因为高铁的速度快，当经过高铁轨的时候，会对高铁造成很大的冲击力。在冲击力的作用下，就会对材料的性能产生一定的破坏，这样就会导致列车在行驶的过程中产生振动，影响乘客乘坐的舒适度。因此在选用轨道材料的时候，必须要考虑材质的影响，虽然不锈钢的抗锈性能表现的很好，但是不锈钢的抗拉强度要比高锰钢的要低。而且不锈钢的硬度也比高锰钢要低，抗弯曲变形的能力也是要比高锰钢差很多，在使用寿命上要比高锰钢减少很多。因此，高锰钢材料在使用过程中是比较的安全的，尤其是在气候上，高锰钢材料对于潮湿的环境的适应能力要比不锈钢要强很多。同时，还有一点就是使用寿命，当然是高锰钢的使用寿命更好，所以在建设铁路时直接选择高锰钢就好，没有必要再去选择不锈钢。高锰钢适用场景。在铁路建设中，主要根据气候条件来选择不同的轨道材料，那些高寒地区或者是潮湿地区，适用于高锰钢轨道，尤其是积雪的地区。那么直接选择高锰钢就行，而不选用不锈钢，因为使用寿命长，而我国大部分的地区都是属于这种气候，那就没必要造成轨道材料的浪费。因为在制作轨道材料的过程中，会对环境造成一定的污染，同时高锰材料的价格会比不锈钢要便宜。因此，没有必要在生产上浪费，用不锈钢轨道修建铁路，一定是建设者对铁路质量和使用寿命的认识有误。在一般的地区，普通碳素钢轨道就足够使用了。

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 中国工程院院士、二○二三年度大连市最高科学技术奖获得者衣宝廉我从事氢能和燃料电池研究近50年，参与和见证了我国燃料电池的研究和发展，推广应用已有的燃料电池和制氢技术组建了新源动力、国创氢能等3家公司，为氢能和燃料电池行业培养了120余名研究生。现在氢能纳入国家的《能源法》，将会进一步推动产业化快速发展。氢能可实现波动的可再生的风能和太阳能大规模和长时期的储能；还可以在交通、重化工、冶金与水泥等重工业领域实现减碳；也是实现氢—电供能体系的重要组成部分。近年来，大连化物所持续以技术创新为引领，推动氢能技术在绿色冶金、轨道交通和先进储氢等领域的突破与产业化应用，助力大连氢能产业高质量发展。与一重集团大连核电石化有限公司合作开发的1500标立方/小时碱水电解槽已在鞍钢集团氢冶金项目上应用，助力辽宁钢铁工业绿色低碳创新发展；与中车大连公司合作开发2000千瓦氢燃料电池混合动力系统的氢燃料电池机车，实现了氢燃料电池新能源机车从技术、部件系统到整机产品、再到产业化应用的攻关突破，推动了大连氢能产业和轨道交通装备产业的高质量发展；与大连金煜新能源有限公司合作开展氢化镁储氢材料的研发和150吨/年氢化镁中试产线建设，推进大连先进储氢技术产业化进程。氢能是实现2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标的重要抓手，燃料电池车的商业化是氢能应用的突破口，大连作为中国燃料电池技术策源地之一，在氢能和燃料电池产业发展上做了大量的布局和有意义的探索。成立了氢能源制造业创新中心，按照“政府引导，院士牵头、企业主体、市场导向、联盟支撑”的总体思路，聚力技术研发端、应用场景端、组织运营端“三元主体”支持，着力构建“四链条、两平台、一基地、多园区”，即推动创新链、产业链、人才链与资金链深度融合；搭建公共技术服务平台和科技成果转化平台；统筹推进“一批”氢产业中试基地建设，助力全市打造新能源产业“一区、两园、两基地”发展格局。同时大连市政府出台了促进新能源产业高质量发展支持政策和氢能综合利用示范工程项目管理办法，市科技局等部门也集中全市优势技术和资源，研究制定氢能产业发展相关标准，围绕新型应用场景，持续强化氢能“制-储-用”全产业链关键核心技术攻关。种种举措，让我欣喜地看到市委、市政府的决策速度和布局力度以及将氢能作为大连战略性新兴产业培育发展的深谋远虑。我们广大科技工作者要按照市委、市政府在氢能产业上的谋划和布局，勠力同心，团结协作，共同推动大连成为氢能产业发展的先行者和示范者。在我有生之年，我也会继续为大连发展出谋划策，为大连培育发展新质生产力贡献自己的力量。

网友：毛主席执政 20 多年来，为什么老百姓没有解决基本的温饱？其实这种说法是完全错误的。我们需要站在历史的角度，全面而客观地去看待那个时期。新中国成立之初，可谓是一穷二白、百废待兴。旧中国长期遭受战争破坏与列强掠夺，留给新中国的是千疮百孔的经济基础和极低的生产力水平。在毛主席的领导下，中国开启了大规模的建设征程。在农业方面，大力兴修水利工程，如修建了众多水库、灌溉渠道等，改善农业生产条件，提高粮食产量。同时积极推进农业技术革新与推广，为农业现代化奠定基础。工业上，从无到有建立起了较为完备的工业体系，钢铁、石油、机械制造等工业逐步发展起来，这不仅增强了国家的经济实力，也为农业等其他行业提供了有力支撑。在国际环境上，西方国家长期对我国进行经济封锁与制裁，妄图扼杀新中国的发展。然而，毛主席带领中国人民独立自主、自力更生，在艰难困境中顽强拼搏。而且在这期间，中国还经历了抗美援朝等重大战争，为保卫国家主权和人民安全付出巨大代价，但也赢得了长期稳定的和平环境。毛主席执政时期为中国的长远发展奠定了坚实根基，许多重大基础设施建设、制度框架构建等成果都在后续的发展中持续发挥作用并不断完善。正是有了前期的积累与探索，才有了如今中国在解决温饱问题后向着全面小康、现代化强国大步迈进的辉煌成就。我们应怀着崇敬与感恩之心，正确认识历史，传承先辈们的奋斗精神，为国家的持续繁荣而不懈努力。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

微软如何通过AI推动可持续发展？近年来，人工智能的飞速发展带来了许多机遇和挑战。微软意识到AI技术的资源密集性及其对环境的影响，因此致力于推动AI的可持续发展。为了实现这一目标，微软在优化数据中心能效、推进低碳材料使用以及提升AI和云服务能效三大领域进行了深入投资。首先，微软通过创新数据中心的能源和水资源管理方式，提高数据中心的可持续性。在能源管理方面，微软不仅致力于提高能效、降低能耗，还积极扩大可再生能源供应。目前，全球已有超过135个可再生能源项目。同时，微软还探索数据中心向电网提供能源的可能性，如在爱尔兰和丹麦的项目中，数据中心的多余能源被有效利用，为当地社区提供热量和电力。在用水强度方面，微软采取整体方法减少数据中心的水资源消耗。通过设计创新，如使用空气冷却技术、雨水收集以及再生水的采购，微软成功降低了对淡水的依赖。其次，微软积极推动低碳建筑材料市场的发展。建筑材料如钢铁和水泥是造成新建筑高碳成本的主要因素。为此，微软利用气候创新基金投资低碳建材的研发和推广，如H2绿色钢材和低碳混凝土等。这些投资不仅有助于微软自身建筑的减排，也对整个建筑行业产生了积极影响。最后，在提升AI和云服务能效方面，微软为开发人员和IT专业人员提供优化模型和代码的工具支持。通过与其他行业领先组织的合作，微软致力于降低软件的碳排放。此外，微软还发布了小型语言模型“Phi”，以更少的资源实现类似的结果。同时，微软与能源部合作，利用AI技术寻找新材料以减少对传统电池材料的依赖。微软的可持续发展战略体现了其在技术创新与环境保护之间的平衡追求。通过不断优化数据中心的能效、推进低碳材料的使用以及提升AI和云服务的能效，微软正努力实现其2030年负碳、正水、零废物和保护生物多样性的雄心勃勃的目标。

环氧煤沥青漆应用领域有哪些随着重防腐涂料技术进步和现代喷涂设备的应用，尤其是高压无气喷涂设备、无溶剂双口喷涂设备、粉末喷涂设备等的大力推广，将重防腐涂料扩展到特种防腐蚀涂层领域。环氧煤沥青漆主要应用于腐蚀问题突出的苛刻环境和不便于短期维修的工业部门，环氧煤沥青漆应用领域有以下五个方面：（1）海洋工程：海上设施、海岸及海湾构造物、海上石油钻井平台；（2）交通运输：高速公路护栏、桥梁、船艇、集装箱、火车及铁道设施、汽车、机场设施；（3）能源工业：水工设备、水罐、气罐、石油精制设备、石油贮存设备（油管、油罐）、输变电设备、核电、煤矿；（4）大型工业企业：造纸设备、医药设备、食品化工设备、金属容器内外壁、化工、钢铁、石化厂的管道、贮槽、矿山冶炼、水泥厂设备、有腐蚀介质的地面、墙壁、水泥构件。（5）市政设施：煤气管道及其设施（如煤气柜）、天然气管道、饮水设施、垃圾处理设备等。#环氧煤沥青漆# #防腐油漆环氧煤沥青多少钱# #内蒙古环氧煤沥青漆# #环氧煤沥青防腐漆#

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