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绿色施工推广权威发布_绿色施工推广应用技术(2024年12月精准访谈)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

绿色施工推广

作为新一代的轻型板，#钢骨架轻型板# 不仅能满足正常使用的各项性能，同时又具有轻质泄爆的特点，保存了传统钢筋混凝土承载力大，安全程度高，使用寿命长的优势，又能体现了对现代建筑轻质、节能、环保的要求，顺应当下的发展潮流，做到了低碳环保、节能环保，推广绿色施工的建筑板材。

利用平口水泥管进行环保和节能设计是一个系统工程，需要从多个方面入手，综合运用优化设计方案、利用自然能源、绿色施工技术、生态景观设计、智能化管理、推广绿色建筑理念以及政策支持与标准制定等方法与措施。只有全面系统地推进各项工作，才能充分发挥平口水泥管的环保和节能潜力，为实现可持续发展贡献力量。#平口水泥管#

一提到施工工地，大家脑海中浮现的可能是尘土飞扬、噪音刺耳的景象。但你能想象到有一种施工工地，不仅几乎没啥灰尘，噪音也不大，还绿色环保吗？深圳市眼科医院二期工程项目就用上了这样一种新技术——“气承式”基坑气膜。新型绿色施工工艺的引入所谓“气承式”基坑气膜，简单来说，就是用气膜把整个施工区域罩起来。这个气膜基坑是由中建三局二公司承建的，基坑面积足足有4200平方米，气膜展开后面积更是达到了8400平方米，差不多有8层楼高。这个气膜的效果可不一般，首先是防尘性，官方数据说防尘效果能达到95%以上。也就是说，几乎看不到扬尘。再一个是降噪性，施工噪音能降到跟空调运行差不多的水平，不用再担心被吵得睡不着觉了。还有，气膜内部配有智能控制系统，实时监测气压、温度、湿度等指标，节能又环保。膜材还具有很强的耐火性、耐久性和延展性，甚至能抵御14级台风，这让人感觉非常安全。气膜的具体应用和效果话说回来，这个气膜的实际效果到底怎么样呢？具体来说，气膜通过维持内外气压差形成封闭空间，车辆通道设置了洗车槽和沉淀池，避免了带泥上路，减少了对周围环境的污染。还有防雷装置和结构设计，能有效抵御14级台风，减少恶劣天气对工期的影响和资源的消耗。有意思的是，气膜的隔绝还能降低基坑90%的抽排水量，减轻了水土流失的情况。这些功能听起来都很高大上，但也有个问题，就是成本。气膜技术虽好，但成本高，目前在北京、深圳、成都等地有过一些成功应用，但普及率还不高。社会与经济视角的分析从社会和经济的视角来看，气膜技术确实是一种值得推广的绿色施工方案。它显著减少了施工对环境的影响，防尘降噪效果明显，甚至可以说是“邻里友好型”施工工艺。它的智能控制系统和耐久性设计，减少了由于天气等不可抗力因素导致的工程延误和资源浪费，长远来看，可能在成本上也是一种节约。不过问题是，如果这种技术无法大规模推广，成本问题就很难得到解决。或许，随着越来越多的绿色建筑项目的推进，气膜技术的应用会越来越普遍，也许到时候成本问题就不再是个大问题了。未来的影响未来，这种气膜技术可能会在更多的建筑工程中得到应用，尤其是在那些对环境要求高的项目中。根据一些数据，类似的绿色施工技术在过去五年中已经显示出其优势，比如在减少工地扬尘和噪音污染方面，效果显著。不过，推广这种技术还需要更多的实践和推广，才能让更多的建筑公司认识到其好处。气膜技术的成功应用不仅仅是对建筑业的一次技术升级，更是一种思维方式的转变。过去，很多施工单位只追求速度和成本，忽视了对环境的影响。现在，越来越多的公司开始意识到绿色施工的重要性，气膜技术正是这种趋势的产物。

#锦观回音壁# 【占道施工问题怎样解？三方面优化管理工作，推动全市科学高效治堵】#多部门回应成都部分路段长期拥堵# 随着城市扩容提质，道路改扩建、地铁建设等工程在各地不断展开，挖掘施工导致城市道路被占用，拥堵时有发生，这也为市民出行带来诸多不利影响。如何减少施工对市民出行的影响？记者对此联系了市住建局，相关部门进行了回应，对下一步工作措施进行了介绍。据介绍，成都市已实行占道施工打围的开工统筹协调机制，由建设行政主管部门统筹，公安交管等部门对占道施工时间、范围等审查，城市管理部门核发占道许可。按照因地制宜、经济安全、分类管理的原则，规范工程围挡的设置和技术标准。目前，全市共有建筑和市政工地3361个，其中建筑工地2713个，占道施工的项目为市政道路项目工地523个、城市轨道交通项目工地125个。今年以来“5+2”区域市区两级累计办理开工统筹2711件。 “我们已赴多个现场踏勘，针对存量和增量查摆问题并立即开展优化管理行动，力争通过长短结合的方式，优化占道打围管理，降低占道施工对城市交通的影响。”市住建局相关负责人介绍，将从三方面优化管理工作，扎实做好施工打围等工地管理工作，推动全市科学高效治堵。强化协同联动，从严从实做好时序统筹。把握“轨道建设优先、市政配套同步、总体有保有压”的原则，合理安排重大项目建设时序，避免出现重复建设、反复打围的情况；加大对绿化、管线迁改的协调力度，坚持“先统筹、后打围”，最大限度缩减迁改占道时间，杜绝打围后再等候迁改的现象；严把占道施工方案关，科学确定打围时限和打围范围，对重大市政交通项目结合实际做好“动态打围、分期打围、分段打围”方案。制定工作计划，立说立行开展优化行动。对中心城区交通性主干道、道路交叉口占道施工情况以及轨道交通在建情况进行了逐一排查，结合工程实际，制定近期撤围、退围计划并启动实施，尽快还路于民；对城市骨干路网开展评估，推进成龙大道等储备项目前期工作，评估二环高架剩余匝道、三环路主辅道出入口等预留项目实施可行性，挖潜利用既有道路交通资源，研究既有道路和重要交通堵点整治提升方案，加快打通市域“断头路”，建设高品质慢行系统，联通节点、畅通堵点、打通断点。据悉，今年12月底前市住建局将完成61个轨道交通站点的撤围、退围，减少打围面积约44万平方米，对比2023年底下降约40%；完成13个城市基础设施项目的撤围、退围，减少打围面积约41万平方米，对比2023年底下降约21%。坚持严的基调，认真较真做好过程管理。强化线上线下监督管理和联合执法检查，监督建设单位严格按照批准时间和范围打围施工，对违规打围行为及时发现、整改、惩戒、销号，减少人为造堵；抓好占道施工现场管理，督促建设单位落实主体责任，做好施工期间打围公示和临时通行道路及交安设施维护，做好人车分流和交通诱导；推广应用盾构、顶管等非开挖技术以及工业化预制、装配式绿色施工方式，推广建设地下综合管廊，减少城市占道行为、缩短工程建设工期。成都地铁回应18号三期施工周边拥堵

海南：规范建筑垃圾治理违规最高可罚款100万元

最近，建筑行业迎来了一项黑科技——气承式基坑气膜技术！这项技术不仅能抵御14级台风，还能让施工现场干燥、安静，真是建筑界的“超级英雄”。想知道它是如何改变传统施工方式、保护环境的？那就接着往下看！气膜技术近日，建筑业绿色转型的希望被寄托在了一项新兴的技术上——气承式基坑气膜技术。这项技术的优点不胜枚举：耐火、耐久、延展性强，能够抵御14级台风的考验，在确保施工安全的也让普通读者看到了建筑业绿色转型的希望。而最让人欣慰的是，这项技术正在逐渐走出实验室，进入实际应用。深圳市眼科医院二期工程项目就采用了这一技术，气膜由中建三局二公司承建。该基坑面积为4200平方米，气膜展开后达8400平方米，足足有8层楼高。随着绿色建筑项目的增多，气膜技术的应用可能会更加普遍，未来成本问题也许会迎刃而解。尽管气膜技术在北京、深圳、成都等地已有应用，但因为成本问题，其普及率仍不高。大多数建筑公司还是在观望，而少数先行者使用后反馈效果良好，这才逐渐打消了大家的顾虑。绿色施工而它之所以能够吸引建筑公司的目光，正是因为在绿色施工方面的突出表现。传统施工方式往往需要抽排水，在干旱的地区尚可，然而在雨水丰沛的地区，这种施工方式便显得极为不妥。不仅如此，抽排水还会导致周围土壤出现严重水土流失现象，进而影响周边植物和动物的生存。而气膜技术的出现，完美解决了这一难题。气膜将整个基坑包裹起来，在内部形成一个独立的空间。通过对气膜内部气压、温度、湿度等指标的智能监测和控制，能够有效将水汽隔绝在外，同时又保证了内部空间的通风换气。这样一来，基坑内便不需要抽排水，即便外面倾盆大雨，基坑内依然能够保持干燥。根据数据测算，气膜的使用减少了基坑90%的抽排水量，不仅节约了大量人力物力，还避免了对周围环境的污染。而在施工噪音方面，气膜也有着极为突出的表现。根据测评数据，使用气膜技术后施工噪音降低到与空调运行时发出的噪音相似的水平，这对于周边居民来说无疑是个好消息。作为“邻里友好型”施工，气膜技术不仅对环境影响小，也减少了对周边居民生活的干扰。普通读者对这项技术的应用表示欣慰，希望它能更快推广，让更多人受益。

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