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新能源汽车推广示范城市解读_节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(2024年12月精选)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

新能源汽车推广示范城市

「新材料动态」16.25亿！财政部下达2025年氢燃料电池汽车示范群应用奖励资金 11月14日，财政部发布《关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知》，按照各燃料电池汽车示范城市群提出的资金分配方案，现提前下达2025年度节能减排补助资金，合计奖励资金达约16.25亿元，用于2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨和第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金拨付。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。（来源：电池百人会-电池网）

2024年11月，财政部提前下达2025年新能源汽车补贴，具体情况如下： - 补贴总额：此次补助资金总额超98.85亿元，接近百亿元. - 补贴用途：一是用于2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨；二是对符合条件的城市开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励. - 地区分配：北京获得的补助资金总额最高，达到12.1亿元，其中新能源汽车推广应用补助资金超7.8亿元，预拨资金1.8亿元，燃料电池汽车示范应用奖励资金2.4亿元。上海、江苏、河北、河南等地区也获得了可观的补助资金，分别为9.25亿元、8亿元、7.1亿元和6.2亿元. - 意义影响：提前下达补贴表明政策支持新能源汽车生产的决心，对市场的鼓舞力量很强，为新能源汽车新一年的发展开了好头，也有助于推动燃料电池汽车技术的进一步研发和市场化应用，促进新能源汽车产业的发展.

【超98.85亿元！财政部提前下达2025年节能减排补助资金预算】财政部关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知财建〔2024〕389号有关省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）：根据《财政部关于修改<节能减排补助资金管理暂行办法>的通知》（财建〔2023〕58号）以及财政部会同有关部门印发的《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）、《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）、《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）等文件规定，按照各燃料电池汽车示范城市群提出的资金分配方案，现提前下达你省（区、市）2025年度节能减排补助资金（详见附件），用于2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨和第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金拨付。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。上述资金收入列2025年政府收支分类科目“1100250节能环保共同财政事权转移支付收入”、支出列2025年政府收支分类科目“211节能环保支出”，项目名称为“节能减排补助资金”，项目代码为“10000015Z155110010003”，待2025年预算年度开始后，按程序拨付使用。节能减排补助资金列入转移支付预算执行常态化监督范围，各级财政部门要在预算管理一体化系统及时接收登录预算指标，并保持“追踪”标识不变，依托预算管理一体化系统转移支付监控模块，加强日常监管，提高转移支付资金管理使用的规范性和有效性。有关省（区、市）要按照全面实施预算绩效管理有关要求及资金管理办法等规定，及时拨付相关资金，并对照你省（区、市）绩效目标，会同相关部门做好预算绩效管理，切实提高财政资金使用效益。附件： 1.提前下达2025年度节能减排补助资金汇总表 2.2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算汇总表 3.已推广但未完成清算车辆补助资金预拨汇总表 4.燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金汇总表 5.提前下达2025年度节能减排补助资金整体绩效目标表财政部 2024年10月30日超98.85亿元！财政部提前下达2025年节能减排补助资金预算

【唐山：支持资金5000万，鼓励融资租赁推广新能源重卡】近日，唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市支持新能源体系建设若干政策（2024年修订版）》的通知。推动新能源重卡推广、公共领域电动汽车推广、充电基础设施建设、制氢厂加氢站换电站建设、风电光伏项目推动、储能及虚拟电厂项目推动、新型电力系统建设。通知明确： 1.通过融资租赁方式，按照市场化原则对符合审批条件的新能源重卡企业提供资金支持5000万元。 2.鼓励新能源融资租赁平台公司开展新能源车辆融资租售业务，市财政对融资租赁平台公司运营给予适当支持。鼓励租售平台开展低首付、低月租、长租期套餐服务。 3.奖励燃料电池汽车推广。加快推进燃料电池汽车示范应用城市群建设，对纳入城市群示范任务的燃料电池汽车推广应用、氢能供应、关键零部件研发产业化项目，根据示范任务完成情况，市财政按照国家奖励标准给予一定比例配套奖励。 4.落实加氢站建设补贴。2023年建成投运的加氢站补贴200万元；2024年建成投运的加氢站补贴100万元；2025年建成投运的加氢站补贴50万元。奖励资金上限不超过加氢站建设实际投资额（不含土地）。

【「氢能燃料电池汽车」狂飙1.5万辆，加氢站布局150座】中国燃料电池汽车产业迅猛发展，示范推广规模已达1.5万辆，绿色能源汽车进入快车道。和传统电动汽车相比，燃料电池汽车几分钟就能加满氢[求饶]，大大提升了能源补给效率，便利性Max！京津冀、上海、广东等五大城市群已建成150座加氢站，燃料电池汽车累计行驶超3亿公里，超快推进中[送花花]。「中国智造的力量」「氢能燃料电池汽车」「新能源汽车」

「智能网联汽车超话」杭州发布《杭州市打造国家智能网联汽车“车路云一体化”应用标杆城市实施方案》（征求意见稿） 9月12日，杭州市政府《杭州市打造国家智能网联汽车“车路云一体化”应用标杆城市实施方案》（征求意见稿）。提出力争到2026年，将杭州打造成为国家智能网联汽车“车路云一体化”应用标杆城市。产业集群方面，提出到2026年，力争网联模块前装量产累计50万辆以上，智能网联新能源汽车产业链上企业突破4000家，规模突破4000亿元，初步建成立足杭州、辐射长三角、放眼全国的“一核、三心、多点”产业空间布局。数智支撑方面，提出到2026年，新增改造5G基站1万个，试点区域95%以上信号机与交通标志标识实现联网上车应用，满足车路云一体化智驾功能的低时延、高可靠、高移动性数据传输要求，建成全国领先的5G车联网标准体系，打造数据上车应用示范城市。云端服务方面，提出到2026年，建成具备百万量级车端设备、十万量级路侧设备接入能力的城市级服务管理平台，实现自动驾驶车辆（设备）测试应用里程突破500万公里。示范工程方面，提出到2026年，力争新能源汽车渗透率达60%，推广应用新能源汽车超过150万辆；智慧化改造停车场20个以上，支持自动泊车停车位700个以上；部署不少于2000辆的低速智慧物流车、不少于120辆智慧公交、不少于200辆的智慧乘用车、不少于100辆智慧城市物流车和特定场景集重卡，打造全球智慧物流第一城。「自动驾驶」「智能网联汽车」

【拥抱大湾区大市场，河南企业积极赴粤布局】河南、广东同为经济大省、人口大省。广东企业来豫落地的同时，河南企业也积极赴粤布局，拥抱大湾区大市场。作为商用车龙头企业，宇通集团自动驾驶客车产品已在广州、惠州实现常态化运营多年，宇通自动驾驶环卫产品也在广州、深圳推广落地。今年7月，宇通用户中心在广州开业，采用一站式、全方位的服务模式，主营业务包括从整车销售到售后服务，从配件供应到金融保险，覆盖了商用车使用的全生命周期。广东拥有广汽集团、比亚迪、小鹏等汽车整车企业，河南则云集了大量的汽车零部件企业。从曾经的燃油车时代到如今的新能源汽车时代，多家河南汽车零部件企业都是广东汽车整车企业的好伙伴。位于新乡原阳的河南斯凯特汽车技术有限公司专注研发生产汽车管路系统产品，产品的市场占有率达12%，其制动管路、燃油管路等产品广泛应用于比亚迪多款车型中，占比超60%。 “我们在广东布局好多年了。”总部位于南阳西峡的飞龙汽车部件股份有限公司（以下简称飞龙股份）工作人员说，为了更加接近客户，公司设立了广东办事处，公司主营的电子水泵、汽车热管理系统等新能源汽车相关产品，向广汽埃安有供货，和小鹏汽车联系紧密。 2021年、2022年，广东和河南先后获批国家级燃料电池汽车示范应用城市群，其中河南示范应用城市群还包含广东佛山。豫粤两省都在氢燃料电池汽车产业方面进行探索，两地企业均有交流互动。 2023年5月，有着“氢能奥运会”之称的2023世界氢能技术大会在广东开幕。宇通集团携氢燃料公交、环卫、重卡三款车型参展，全系氢燃料产品集中亮相现场，引得在场诸多嘉宾关注。在氢能产业方面，飞龙股份和雄韬股份已有合作。据飞龙股份公告，公司涉及氢能源的客户有重塑、亿华通、雄韬股份等。

【康巴什区发展“四首经济 ”抢占发展新赛道】金秋时节，正是项目建设大干快干的黄金期。康巴什区各建设工地快马加鞭，85项重点项目“加码提速”，为高质量发展提供“硬支撑”。在中国西北地区超大型新能源汽车展示销售中心——鄂尔多斯新能源汽车中心二期项目的施工现场，正在改造原有厂房，进行钢结构加固，为安装玻璃幕墙做准备，水电等基本配套设施也在加紧施工，抢抓施工黄金期。项目预计2025年6月完成。鄂尔多斯新能源汽车中心二期项目投入使用后，将助力康巴什区建成国内新能源汽车产业集聚度较高的城市，助力“双碳”示范城市建设。近年来，鄂尔多斯市新能源汽车产业在政策支持引导下快速发展，新能源汽车市场保有量不断增长，相关配套服务需求日益旺盛。鄂尔多斯新能源汽车中心盘活国有闲置资产，通过发展首发、首秀、首展、首店“四首经济”，打造全国首家新能源汽车公园综合体，实现“单项冠军”零突破。同时，以新能源汽车为载体，依托智能网联交通示范区项目，推动新能源汽车与智能交通、智慧城市融合发展。鄂尔多斯市新动能汽车有限公司总经理杜庭介绍，新能源汽车中心二期建成后，整体园区的品牌将超过40个，园区的年交付车辆将达到6000余辆，年交易额突破18亿元，会给周边提供1000余个工作岗位，年引流达9万人次。这几天，鄂尔多斯通惠供热有限责任公司智慧供热调度大厅呈现出一派火热的施工景象。“温暖工程”实施以来，康巴什区全力推进智慧供热项目升级，已在用户端安装15426台供热计量表、完成约1360万平方米的供热计量改造，实现了用户端精细平衡、按需供热。鄂尔多斯市通惠供热有限责任公司总工程师韩猛说，智慧供热平台为供热系统装上了聪明的大脑，真正实现了按需分配流量，按户智慧供热。今年康巴什区计划实施重点项目85项，计划完成投资110.59亿元。纳入市级调度的重大项目46项，计划完成投资100.05亿元。前三季度，康巴什区固定资产投资增速为7.8%，85项重点项目已开复工69项，开复工率为81.2%。其中，9个项目已建成投用。

下个月起，地库停放新能源汽车新规来了！当大家都在将油车换电车时，是否考虑过未来可能会无处安放，近期，深圳市消防救援支队发布《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（以下简称《规范》）据悉，这是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。深圳率先在全国实施这样的新规，无疑给其他兄弟城市一个示范模本，现在商场、小区地下停车场新能源汽车占有率很高，同时也带来了很多安全隐患。当相关监管部门配套法规滞后时，出台这个地方规范条例会更好的补充漏洞。深圳这次新规不是全面禁止新能源车进地下停车库，而是从消防安全的角度出发，为汽车提供有利安全保障。明确消防安全责任划分，规范地下充电区域应设置在地下一二层，不能设置在地下四层及以下区域，明确日常管理和责任，这些以安全为基础，以安全为前提，将风险前置化的做法，值得推广，但不能一杆子打死，希望不断优化相关制度，在全国推广新能源汽车的各种风险管理盲区。深圳新能源汽车地库停放新规11月1日起实施对此，你有什么想说的？

【支持新能源汽车废旧动力电池等新兴固体废物综合利用】近日，中国人民银行等四部门印发《关于发挥绿色金融作用服务美丽中国建设的意见》。《意见》明确，加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物（新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等）综合利用，拓展二次利用市场化场景，支持区域回收利用基地建设。大力支持温室气体控排技术，新能源技术，碳捕集、利用和封存技术，温室气体与污染物协同减排相关技术，消耗臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳替代品和替代技术的研发、示范与推广等。发展第三方治理模式，引导金融支持区域性和流域性环境治理整体解决方案、环保管家等生态环境综合服务。

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