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德化石牛山：历史自然交融被福州的公交车和地铁站广告吸引，我踏上了前往德化石牛山的旅程。这个景区确实让人印象深刻，从酒店到山顶，一切都显得那么用心。酒店门口的高音喇叭早上七点就开始播放音乐，真是让人精神一振。石牛山主峰海拔1781米，是一个4A级景区，比福州最高的东湖尖还要高。站在山顶，可以远眺福州的东湖尖。这里是一个古火山峰，山顶上有很多火山喷发后留下的石块。据说老子曾把自己的青牛忘在这里，难怪这里有个“牛”字。关于石牛山的历史故事，最引人入胜的是南宋绍兴年间，永泰的道人张慈观、仙游的道人肖明和闽清的道人章敏在这里斗魈魅的故事。为了纪念这些道人，乡人在这里建了石壶寺。明朝崇祯年间重建，80年代台湾人也参与了重建。张慈观：剑仙的形象 𐟗᯸ 张慈观是闾山派五雷教主，法主圣君，是永泰月洲人。他早年家境贫寒，一直在各地打长工。偶遇道人周佐学武，十二岁时遇到太上老君下棋，吃了半颗仙桃，后来去闾山派学道，师从龙树师傅。他杀妖、杀贪官污吏、杀土匪、治病救人，甚至调节纠纷。四十五岁时以和尚的身份在白云寺升天。他曾经盗玉帝的洗笔水降雨，在被雷公抓捕过程中诱骗雷公降下孽雷，后平息孽雷，被封监雷。三兄弟在石牛山杀过五通鬼，脸被火熏成黑脸。他还曾经遇到永泰的状元黄定，预言他会高中。他曾经争夺永泰方广岩做洞府，后来被说服选择方壶岩。他在嵩口打工时建了鹤形路。他还向保生大帝借过龙袍，有借没还。肖明：仙游的少年 𐟌🊨‚–明是仙游人，小时候在白马坡遇到打长工的张慈观，后来一起拜师，一起进闾山派，一起杀妖怪。祖庙在潘畲岩，48岁在南平濛荡山羽化。章敏：闽清的修行者 𐟌„ 章敏是闽清人，曾娶妻，在闽清水仙港普庵仙师那里学道。26岁和张慈观、肖明结拜，一起到福州拜入闾山派。在石牛山大战五通鬼时曾经撞破石洞，救下被火烧的张慈观，脸变成红色。后来收徒钱塘黄必玉。52岁在石牛山羽化。此外，石牛山还供奉着震极黄公，他是德化水口镇黄氏的师祖。黄枢是德化水口镇黄氏的祖先，字震极，拔贡生，由永福教谕擢安徽池州府学教授，致仕归隐，由莆阳黄石市景德里兴美街迁居德化清泰里之畲宅。这次德化石牛山一日游不仅让我领略了自然风光，还感受到了丰富的历史文化底蕴。真是一次难忘的旅行！

他曾是飞虎队员，击落过六架日机，4次成功飞越死亡之线“驼峰航线”，没想到晚年蹬三轮车为生，离世前在岳飞墓前痛哭。（信息来源：2010-07-1206：49，杭州网-飞虎队老兵——吴其轺） 1918年，吴其轺出生在福建闽清一个书香门第。父亲望子成龙，从小就给他请私塾老师。长大后，吴其轺如愿考上山东青岛师范大学。谁料战火纷飞，国难当头，这个年轻人心中燃起了报国之志。一纸招飞广告，彻底改变了吴其轺的人生轨迹。他毅然放弃大学学业，投身航空事业。1936年，吴其轺成功考入黄埔军校杭州分校航空学院。从此，蓝天成为他的第二个家。训练期间，吴其轺刻苦钻研飞行技术。他深知，每一次起飞都可能是最后一次。飞行员的生命，就像蜡烛，照亮别人，燃烧自己。这份职业的危险性，在1941年的一次空战中得到了验证。那天，吴其轺驾机与日军空中部队交战。不幸被敌机炸弹击中，飞机从高空坠落。千钧一发之际，他果断跳伞，落入一个水塘。飞机爆炸的热量将水塘烧得滚烫，吴其轺全身被严重烫伤，左腿落下终身残疾。这次受伤让吴其轺在医院躺了好几个月。但他并未被打倒，而是靠着顽强的意志完成康复训练。拖着伤腿回到部队后，上级为他颁发了伤残军人证书。很多人劝他不要再上战场，可吴其轺却认为自己大难不死，必有后福。在他的强烈要求下，部队经过慎重考虑，允许吴其轺重返蓝天。1942年，他接到了一项艰巨的任务——飞越"驼峰航线"。当时，日军占领中缅边境，切断了国际援华物资的陆上通道。为确保物资供应，中美两国决定开辟一条空中走廊。这条航线从印度越过喜马拉雅山脉，向中国西南地区运送战略物资。由于航线起伏如骆驼背脊，因此被称为"驼峰航线"。这条航线被誉为"死亡之路"。飞行员不仅要面对恶劣的天气和复杂的地形，还要提防日军的袭击。每次执行任务，都是在鬼门关走一遭。但吴其轺却像一只不知疲倦的蜜蜂，在死亡与希望之间穿梭往返。他成功完成了4次"驼峰航线"飞行任务，为中国抗战做出了巨大贡献。凭借出色的飞行技术和英语水平，吴其轺入选了陈纳德将军组建的"飞虎队"。1943年春，他驾驶美式P-40战机对湘潭地区日军进行打击。不料被日军防空炮火击中，机身和机翼中弹20余处。面对如此危急的情况，吴其轺展现出惊人的勇气和技术。他硬是穿过日军密集的防空火力网，驾驶着摇摇欲坠的战机安全返航。当他走下飞机时，美国飞行员纷纷竖起大拇指，以示敬佩。而那架伤痕累累的飞机，也成为了他英勇事迹的见证。在整个抗战期间，吴其轺参加了88次空中作战，击落5架日机，4次飞越"驼峰航线"，3次死里逃生。他用实际行动证明，中国人不是东亚病夫，而是顽强不屈的民族。 1945年，日本投降。作为空军代表，吴其轺亲眼目睹了日军签署投降书的历史性时刻。那一刻，他热泪盈眶。多年的浴血奋战，终于换来了和平的曙光。然而，命运的转折远未结束。内战爆发后，吴其轺被派往美国学习。学成归来，他被安排前往台湾。面对国家分裂的痛苦现实，吴其轺内心备受煎熬。1949年，他毅然决定回到大陆，为新中国的建设贡献力量。回到大陆后，吴其轺被安排到浙江大学任教。在这里，他邂逅了自己的妻子。本以为可以安享太平，谁知1951年的镇反运动打破了他平静的生活。由于身份敏感，加上一些其他因素，吴其轺没能通过政治审查。1953年，他被送到余杭农场接受劳动改造。曾经的抗日英雄，如今却成了被改造的对象。这种巨大的落差，恐怕连他自己都难以接受。直到1974年，吴其轺才重获自由。此时的他已年过半百，找工作成了一大难题。无奈之下，他只能在杭州一家手套厂蹬三轮车维持生计。每天要装卸600斤货物，却只能赚到1元2角的工资。为了节省开支，吴其轺一家四口挤在12平米的小屋里生活。体力消耗巨大，他每顿饭都要吃一斤面才能填饱肚子。曾经驰骋蓝天的英雄，如今却要为一日三餐发愁。命运的捉弄，让人不禁唏嘘。 1980年，吴其轺终于平反昭雪。政府将他安排到杭州大学地质学专业，担任矿产标本员。在抗日战争胜利60周年纪念日上，他作为抗战老兵出席了盛大活动。这或许是对他多年付出的一种肯定和慰藉。 2010年，吴其轺生命垂危之际，在儿子的安排下来到岳飞庙祭拜。面对岳飞的墓碑，他潸然泪下，反复吟唱《满江红》。也许在那一刻，他看到了自己的影子——同样是满腔报国热血，同样经历了人生的大起大落。吴其轺的一生，就像一部跌宕起伏的传奇小说。他从一个普通大学生，成长为击落日机的空战英雄；又从备受尊崇的飞虎队员，沦落到蹬三轮车谋生的普通工人。但无论处于人生的哪个阶段，他始终保持着对祖国的赤诚之心。人生不如意十之八九，可是真正的英雄从不向命运低头。吴其轺用他的一生诠释了什么是家国情怀，什么是百折不挠的精神。他的故事，值得我们每一个人铭记和传颂。

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他曾是飞虎队员，击落过六架日机，4次成功飞越死亡之线“驼峰航线”，没想到晚年蹬三轮车为生，离世前在岳飞墓前痛哭。他就是抗日英雄吴其轺。吴其轺1918年出生，是福建闽清人。在那个年代，他的家庭算是好的，家族出过不少当官的人。为了能让他出人头地，父亲很重视他的教育，在他很小的时候就给他请私塾老师，长大后，他考上了山东青岛师范大学。然而就在他称为大学生不久后，战火就开始蔓延了，国家命运危在旦夕。吴其轺义愤填膺，并且萌生出了投笔从戎、参军报国的想法。这个时候，他突然看到黄埔军校笕桥航空学校招收飞行员的广告。于是吴其轺毫不犹豫放弃读大学的机会，报名参加飞行员的考试。 1936年，在吴其轺的努力下，他成功考入了黄埔军校设立在杭州分校的航空学院。在航空学院，吴其轺认真学习飞机驾驶技术，悉心接受教官的指导。 1941年，处于抗日战争阶段，吴其轺开着飞机跟日军的空中部队打仗，没承想被敌方炸弹给炸中了，飞机就从高空往下掉。情况紧急之下，吴其轺选择了跳伞。吴其轺掉下去的地方是个水塘，由于飞机爆炸产生的热量把水给烧热了，最终吴其轺全身被烫伤，这次受伤后，吴其轺在医院住了好几个月，他的左腿已经终生残疾了。之后吴其轺靠着顽强的毅力在几个月之内完成了康复训练。之后他拖着伤腿回到了部队，但上级已经为他颁发了伤残军人证书。在部队，很多人都劝他不要再上战场了。可是吴其轺觉得自己大难不死，必有后福，经历了九死一生后，他更加坚定了报效祖国的信念，为此他央求上级再给他一次机会。在他多次的强烈要求下和部队的慎重考察下，吴其轺得以重返蓝天。 1942年年，吴其轺接到“驼峰航线”任务。当时日军攻占中缅边境，国际援华物资运输的陆上通道被全部切断，在这种情况下，中美双方决定开辟一条空中通道，即从印度越过喜马拉雅山脉，向西南地区运送战略物资。这样的一条线路的山峰起起伏伏，像极了骆驼背负物品地缓慢地前行，因此，线路也被叫做“驼峰航线”。这是一项对飞行员技术和心理都极大考验的任务。每一次出发前他都做好了牺牲准备，用自己的飞行技术将物资安全运送到中国。这样的任务他成功完成四次，为战略物资的运输做出巨大贡献。由于出色的飞行技术和英语水平，吴其轺入选了陈纳德将军组建的“飞虎队”。 1943年春，他驾驶着一架美式P-40飞机对湘潭地区日军进行打击，不慎被日军的防空炮火击中。机身、机翼都中了20余弹。这样危急的情况下，吴其轺硬是穿过日寇层层密闭的防空炮火网，摇摇晃晃地驾驶着战机飞回机场。当他走下飞机时，美国飞行员都伸出大拇指。而那架飞机也已是伤痕累累，难以修复。 1945年，日军投降。作为空军的代表，吴其轺站在现场观摩了整个受降仪式。在整个抗战时期，吴其轺总计参加88次空中作战，击落5架日机，4次飞越“驼峰航线”，3次遭遇危险后成功逃生。后来内战爆发后，吴其轺被派去了美国学习，学成归来后被派往台湾。那时候，他对国家分裂感到痛苦，对国民党的做法不认同。1949年，国民党败退台湾，吴其轺决心回到故乡。回到大陆后，吴其轺被安排到浙江大学任教。在这里，他认识了自己的妻子。 1951年国内展开了轰轰烈烈的镇反运动，重点打击潜藏在国内的国民党特务，吴其轺因为身份尴尬，再加上一些其他原因，最终没有通过政治审查，于1953年被送到余杭农场，接受劳动改造。直到1974年，吴其轺才恢复了自由。这时候的吴其轺年龄大了，连一份工作都找不到。于是就在杭州的一个手套厂蹬三轮车维持生计。那时候，吴其轺每天要装卸600斤的货物，每天的工资却只有1元2角。为了节约开支，吴其轺一家四口租住在一个才12平米的小屋里。由于体力消耗太大，吴其轺每次都得吃一斤面才能吃饱。 1980年，吴其轺被平反了罪名。政府把他安排到杭州大学的地质学专业，让他做矿产标本员。在抗日胜利60周年的纪念日上，吴其轺还作为抗战老兵，出席这次盛大的活动。 2010年，吴其轺临终前，在儿子的安排下来到了他最崇拜的岳飞庙祭拜，在岳飞的墓前，他潸然泪下，反复吟唱了几次《满江红》。虽然经历了不公的待遇，但吴其轺老人这一生无怨无悔，这样一位心怀家国的战士，值得我们所有人铭记。

在历史的长河中，有一位令人敬仰的抗日英雄，他曾是飞虎队员，击落过六架日机，四次成功飞越被称为 “死亡之线” 的 “驼峰航线”，自己也曾三次被日机击落，却幸运地大难不死。然而，晚年的他却以蹬三轮车谋生。在离世前，他曾在岳飞墓前痛哭，他——吴其轺。 1918 年，吴其轺出生于福建闽清的一个乡绅家庭。家中兄弟众多，但他的父亲极为重视教育，这使得吴其轺自幼便接受了良好的教育。 1936 年，吴其轺考入青岛师范大学，原本立志成为一名教书育人的教师。然而，一张航空学校招生的广告如同一颗意外的石子，投入了他原本平静的生活之湖，彻底改变了他的人生轨迹。18 岁的吴其轺仅仅留下一封信，便毅然决然地退学，投身于当时极为严苛的航空学校考试。从此，他从一个平凡的学生转变为一位为抗战而奋勇向前的热血青年。吴其轺成功考入航空学校后，经过艰苦卓绝的训练，成为了一名优秀的飞行员。1941 年，他被分配到成都凤凰山机场担任驱逐机飞行员。当年 6 月，在一次执行任务中，他驾驶着一架教练机遭遇日军攻击，不幸坠毁在嘉陵江中。村民们将他救起时，他身中数弹，坐骨神经受损，医生甚至一度认为他可能再也无法行走。但吴其轺凭借着惊人的毅力，每日咬牙坚持锻炼，最终重新站了起来。 1942 年，吴其轺入选了中美合作成立的中美空军混合团，也就是大名鼎鼎的 “飞虎队”。同年，日本攻占中缅边境，切断了援华物资的陆上运输线。中美决定开通充满危险的 “驼峰航线” 以维持物资运输。吴其轺作为飞行员，四次穿越这条被视为世界上最危险的航线。这条航线穿越青藏高原和云贵高原，飞行员需在山峰之间艰难穿行，而飞机性能的限制使得任何一点失误都可能导致坠毁。吴其轺回忆起每次飞行，都抱着必死的决心，努力克服重重困难，最终顺利完成任务。在他的战斗生涯中，吴其轺参加了 88 次对日空战，累计空战时间超过 800 小时，击落五架日机。他不仅见证了战友的壮烈牺牲，也在 1945 年亲身经历了日本投降的历史性时刻。他曾坐在南京投降签字仪式的前排，见证了日本代表低头认输的那一刻，这一经历对他影响深远。他常常感慨道：“中华民族是不可战胜的，正义的力量才是永恒的。” 战争结束后，吴其轺继续在空军服役，并凭借出色的成绩考取了赴美国西点军校深造的机会。然而，这段辉煌的留学经历却因历史的波折戛然而止。1949 年，随着国民党政府溃退台湾，吴其轺陷入了内心的挣扎与苦闷之中。在父亲的一封家书的敦促下，他决心返回大陆，为新中国的建设贡献自己的力量。当年 9 月，他借助一位美国同学的帮助，悄然离开台湾，辗转香港，最终回到了北京。回国后的吴其轺选择了教书，成为浙江之江大学的图书管理员。然而，1954 年的一场政治运动改变了他的人生轨迹，他被送往余杭农场进行劳动改造，长达 20 年之久。在此期间，他的未婚妻裘秋瑾毫不犹豫地来到农场与他结婚，二人在农场旁的小农舍里度过了简单的 “蜜月”，并在之后的岁月中含辛茹苦地将两个孩子抚养长大。在 20 年的改造期间，吴其轺从未放弃自我，他不断学习，掌握了生物化石知识。1980 年获得平反后，他被浙江大学地矿系聘用，从事生物化石标本的研究工作。这一生的巨大转折，让他从曾经翱翔天际的飞行员，转变为研究化石的学者，默默地在平凡的岗位上工作着。回到杭州后，吴其轺一家四口租住在一个仅有 12 平方米的小房间里。为了养活家人，他开始蹬三轮车，每天穿梭在杭州的大街小巷。他用那条曾经受过重伤的腿顽强地蹬着三轮车，在路上以惊人的速度前行，甚至能让后车轮翘起，仅靠两轮飞速行驶，这也让他在街头成为了一道独特的风景线。 2005 年，政府邀请他参加抗战胜利 60 周年的纪念活动，邻居们这才知道这个蹬三轮车的老人原来是飞虎队的抗日英雄。2005 年，吴其轺中风住院，但他仍旧顽强地支撑着自己的身体，前往岳王庙祭拜。站在岳飞墓前，他老泪纵横，似乎有许多话想说却又无法言说。此时，这位曾经的飞行员、战争英雄，面对 “精忠报国” 四个字，心中或许充满了复杂的情感，既有对战友们的深切缅怀，也有对自己坎坷一生的不舍与感慨。 2010 年 10 月 13 日，吴其轺在杭州去世，享年 93 岁。他留下遗嘱，希望将自己的骨灰安葬在故乡福建闽清，这片他一生未能常常回归的土地。家人正在努力帮他完成这个愿望。直到生命的最后一刻，吴其轺依然保持着平静与谦逊，他把从美国补发的勋章捐献给中国人民抗日战争纪念馆，仿佛在告诉所有人，那些荣光属于整个民族。他的一生，是无声的抗争，也是无尽的传奇。从搏击长空到默默无闻，从战火硝烟到市井三轮，他用自己的行动诠释了一个英雄在和平年代的另一种伟大。

曾经的飞虎队员，击落6架日机，还遭到日机击落3次，死里逃生为国立功无数，可在晚年却靠着蹬三轮车谋生，离世前在岳飞墓前痛哭，这背后究竟有什么不可告人的秘密？他蹬着三轮车，穿梭在杭州喧嚣的街头。没人知道，这个平凡的老人，曾经驾驶战机，搏击长空，更没人知道，他曾四次飞越“死亡航线”——驼峰航线。他叫吴其轺，一个时代的见证者，一个被历史洪流裹挟，却从未放弃抗争的传奇人物。他的生活比我们想象的要精彩得多，充满了各种起伏和转折。吴其轺的一生，如同一部浓缩的近代史。从抗战英雄到市井老人，他经历了从云端跌落尘埃的巨大落差，却始终保持着惊人的韧性。 1918年，吴其轺出生在福建闽清一个乡绅家庭。尽管家境殷实，兄弟众多，但父亲坚持让每个孩子都接受良好的教育。在这样的家庭环境里，吴其轺从小就很爱学习，对知识充满了渴望。 1936年，他考入青岛师范大学，原本的目标是成为一名教师，像他的父亲一样，用知识改变命运。不过，命运的轨迹却在不经意间改变了方向。一张航空学校的招生广告，点燃了他心中潜藏的航空梦。 18岁的吴其轺，做出了一个让家人震惊的决定：退学，考航空学校。他给家人留了封信，然后毅然决然地出发去追梦了。航空学校的考试极其严苛，但他凭借着坚定的意志和过人的天赋，成功考取。从此，他的人生轨迹彻底改变，从一个平凡的学生，蜕变成一名肩负抗战使命的热血青年。 1942年，吴其轺加入了中美空军混合团，也就是赫赫有名的“飞虎队”。当时，日军控制了中缅边境，掐断了援华物资的重要通道。为了打破僵局，中美两国决定开通一条名叫驼峰航线的空中运输线。这条航线经过青藏高原和云贵高原，地形复杂，气候条件恶劣，被称为“死亡航线”。吴其轺作为“飞虎队”的一员，义无反顾地接受了这项危险的任务。吴其轺先后四次飞越驼峰航线，每次都抱着必死的决心。高空缺氧，飞机颠簸，他都咬牙坚持。除了驼峰航线的考验，他还参加了88次对日军的空中战斗，击落了5架敌机，总共飞行了800多个小时。在一次执行任务中，他的飞机被日军击中，身负重伤，一度被医生判定无法行走。但他凭借惊人的毅力，最终奇迹般地康复，重返蓝天。抗战胜利后，吴其轺留在空军继续服役，并且得到了去美国西点军校进修的机会。然而，国内局势的动荡，让他陷入了两难。最后，在爸爸的劝说下，他决定回大陆，为新中国的发展出一份力。回国后，吴其轺先在浙江之江大学当图书管理员。然而，1954年，一场政治运动改变了他的命运。他被送往余杭农场进行劳动改造，长达20年。在这段艰难的岁月里，他的未婚妻裘秋瑾义无反顾地嫁给了他，并在农场旁的小屋里，和他度过了简陋的“蜜月”。他们一起把两个孩子拉扯大，共同应对生活中的困难。在农场的时候，吴其轺自学了生物化石的知识，这些知识为他后来的人生转变打下了基础。回到杭州后，他为了糊口，开始拉三轮车。他用那条曾经受过重伤的腿，努力蹬着三轮车，穿梭在大街小巷。直到2005年，他受邀参加抗战胜利60周年纪念活动，邻居们才知道，这个蹬三轮车的老人，竟然是一位抗战英雄。 2005年，吴其轺中风住院，但他坚持前往岳王庙祭拜。站在岳飞墓前，他老泪纵横，或许是想起了自己坎坷的一生，或许是在缅怀那些牺牲的战友。 2010年10月13日，吴其轺在杭州去世，享年93岁。他在遗嘱里说，希望自己的骨灰能葬在老家福建闽清。他把从美国补发的勋章捐献给了中国人民抗日战争纪念馆，仿佛在诉说着：荣誉属于国家，属于民族。吴其轺的一生是一个传奇，也是一个时代的缩影。他的经历告诉我们，作为普通人，我们应该铭记先辈们用鲜血换来的和平。抗战时期，无数像吴其轺一样的青年，毅然决然地投身到保家卫国的战斗中。他们中有的人牺牲在了战场上，有的人幸存了下来，但他们都为国家的独立和民族的解放做出了不可磨灭的贡献。今天，我们生活在一个和平的年代，但这份和平来之不易。它是无数先烈用生命和鲜血换来的。我们不能忘记历史，不能忘记那些为国捐躯的英雄们。作为普通人，我们应该珍惜现在的和平生活，勤奋工作，努力学习，用自己的方式为国家的发展贡献力量。同时，我们也要传承和发扬先辈们的爱国精神，培养民族自豪感和责任感，在关键时刻能够挺身而出，为国家和民族的利益而奋斗。我们还应该教育下一代，让他们了解中国的历史，了解先辈们的奋斗历程。只有知道过去，才能更好地把握现在，才能更好地开创未来。本文信息来源：杭州网：飞虎队老兵——吴其轺 #头条游园创作会#

[月亮]老人在监狱里住了20年，出来后蹬三轮车为生，6年后突然有人找到他，特别激动的说：“让您受苦了！”并且还为他发放了抚恤金，和一枚政府颁发的纪念章！ ⠊1980年的一天，杭州市的一个偏僻小巷突然热闹起来，一群人浩浩荡荡地来到了吴其轺的家门口，为首的领导紧紧握住老人的手，激动地说："让您老受苦了！"这一刻，吴其轺恍若隔世。 ⠊就在六年前，62岁的吴其轺还是一名蹬三轮车的苦力，他每天起早贪黑，在杭州的街头巷尾穿梭只为糊口，这位曾经叱咤蓝天的飞行英雄，如今却只能在地上艰难前行。 ⠊1918年，他出生在福建闽清的一个乡绅家庭，作为家中的第十个孩子，吴其轺从小就备受宠爱，他的父亲是当地的华侨会会长，家境优渥。 ⠊不过少年时期的吴其轺并没有养尊处优，他心中燃烧着报效祖国的热情，在他18岁的时候，吴其轺在青岛读师范大学时，看到了一则航校招生广告。 ⠊怀揣着"航空救国"的理想，吴其轺毅然退学，考入了中央航校，在那个年代，飞行训练异常艰苦，燃油短缺，实际驾驶时间少得可怜，但吴其轺并不气馁。 ⠊他珍惜每一次飞行机会，认真总结经验，即使不能上天，他也在脑海中不断模拟飞行，通过刻苦钻研，吴其轺的飞行技术突飞猛进，很快他就成为了一名优秀的飞行员。 ⠂ 1942年，吴其轺加入了中美混合团，也就是著名的"飞虎队"，在这里他的才能得到了充分发挥，他多次飞越被称为"死亡航线"的驼峰航线，为抗战前线运送物资。 ⠊飞虎队，这个响亮的名字，在中国抗日战争史上写下了浓墨重彩的一笔，它的正式名称是中国空军美国志愿援华航空队，由美国飞行教官陈纳德于1941年创建。 ⠊这支部队汇聚了一群来自美国的勇士，他们驾驶着P-40战斗机，在中国的蓝天上与日军展开了惊心动魄的空战。 ⠊他们在短短半年多就击落了2600多架敌机，还开辟了著名的驼峰航线，他们不仅是空中的英雄，更是中美友谊的使者。 ⠊飞虎队的存在，为当时陷入困境的中国抗战注入了一剂强心剂，也为中美两国的友好合作奠定了基础。 ⠊在加入飞虎队后有一次空战，吴其轺驾驶美式战机与日军激战，飞机被打得千疮百孔，但凭借高超的技术，他硬是把摇摇欲坠的飞机安全带回了基地，这成为了吴其轺职业生涯的高光时刻， ⠊这次壮举让美军飞行员都惊叹不已，他们称赞道："中国的飞行员比美国的飞机还要过硬！"吴其轺的英勇表现，为他赢得了盟军的嘉奖和多枚勋章，他也因此被擢升为中校。 ⠊抗日战争结束后，吴其轺被派往美国深造，学成归国后，他随国民党去了台湾，但是一封来自父亲的信，让他下定决心回到大陆，1949年底，在朋友的帮助下，吴其轺终于回到了阔别已久的祖国大陆。 ⠊回到大陆后，吴其轺的生活并不如意，他无法继续从事心爱的飞行事业，只能在大学里当一名普通的图书管理员。 ⠊更是因为曾经的国民党军官身份，吴其轺被卷入政治运动，被判处二十年劳教。 ⠊二十年的牢狱生活，对吴其轺来说无疑是一场严酷的考验，但他并没有被命运击垮，在农场劳动的日子里，他自学了生物化石知识，为日后的工作打下了基础。 ⠊1974年，56岁的吴其轺重获自由，出狱后的生活并不轻松，年老体弱，又有案底，找工作成了一件难事，最终他在杭州一家针织厂找到了蹬三轮车的工作。 ⠊接下来的六年，吴其轺每天起早贪黑，风雨无阻地蹬着三轮车，虽然生活艰辛，但他从未抱怨，为了补充体力，他每顿饭都要吃一斤多食物，这个曾经叱咤蓝天的英雄，如今只能在地上艰难前行。 ⠊1980年，命运之神再次眷顾了吴其轺，国家为他平反，恢复了名誉，他被安排到浙江大学工作，负责生物化石标本的技术工作，大学还为他配置了一套80平米的住房。 ⠊2005年，在抗战胜利60周年之际，吴其轺获得了中央政府颁发的纪念章，这枚迟来的荣誉，让老人倍感欣慰，他说："这枚纪念章证明了我为祖国流的血没有白流。" ⠊晚年的吴其轺过上了安稳的生活，他享受着干部级的待遇，但从未忘记自己的初心，他常常给孩子们讲述抗战时期的故事，希望后人能铭记历史，珍惜和平。 ⠊2010年10月13日，93岁的吴其轺安详离世，他是最后一位离世的中国飞虎队员。 ⠊在人生的最后几年，吴其轺常常回忆起往事，他保存了60多本日记，每本的封面上都画着飞机。 ⠊吴其轺的儿子曾在整理父亲遗物时发现，在一本日记的某页上，父亲画了各种型号的飞机。在其中一架飞机旁边，写着"俱往矣"三个字。 ⠊这三个字，道尽了老人对逝去岁月的感慨。 #我要上热门#

他曾是翱翔天际的飞虎队精英，以六架日机的陨落为自己的空战生涯添上浓墨重彩的一笔，四次穿越被誉为“死亡之吻”的驼峰航线，每一次都是与死神擦肩而过。而他也曾三度被日机击落，却奇迹般地生还。然而，晚年的他，却以蹬三轮车的平凡身影穿梭于市井之间，直至离世前，那份对国家的深情与对往昔的追忆，化作在岳飞墓前的痛彻心扉之泪。他叫吴其轺。 1918年，福建闽清的一户乡绅家庭迎来了他们的新成员——吴其轺。在这个重视教育的家庭里，他自幼便沐浴在知识的海洋中。然而，1936年，一张航空学校的招生广告，如同一颗石子投入平静的湖面，激起了他心中的波澜。年仅18岁的他，毅然放弃青岛师范大学的学业，投身于航空学校的严苛考验之中，从此踏上了一条与天空为伴的征途。经过不懈的努力，吴其轺成为了一名优秀的飞行员。1941年，他在成都凤凰山机场担任驱逐机飞行员，首次感受到了战场的残酷。一次任务中，他驾驶的教练机遭遇日军攻击，被迫坠入嘉陵江。村民们将他从死神手中夺回，尽管身受重伤，但他凭借惊人的毅力，重新站了起来，再次翱翔于蓝天之上。 1942年，吴其轺加入了中美空军混合团——飞虎队。同年，中日战争局势紧张，驼峰航线成为了维系中国抗战生命线的关键。这条穿越青藏高原与云贵高原的航线，以其险峻著称，每一次飞行都是对飞行员勇气与技能的极限挑战。吴其轺四次穿越这条死亡航线，每一次都承载着对胜利的渴望与对国家的忠诚。在他的战斗生涯中，吴其轺共参加了88次对日空战，累计空战时间超过800小时，击落了五架日机。他见证了战友的牺牲与荣耀，也亲历了日本投降的历史性时刻。南京投降签字仪式上，他坐在前排，亲眼目睹了日本代表低头认输的场景，那一刻，他深刻体会到了“中华民族是不可战胜的”这一真理。然而，战争结束后，吴其轺的人生轨迹却发生了巨大的转折。他选择回国，却因历史的波折而遭遇了长达20年的劳动改造。在这段艰难的日子里，他从未放弃自我，而是不断学习，掌握了生物化石知识。1980年，他获得平反，成为浙江大学地矿系的一名研究员，致力于生物化石标本的研究工作。晚年的吴其轺，以蹬三轮车的方式默默养家糊口。他用一条曾受重伤的腿，在杭州的大街小巷中穿梭，成为了街头的一道独特风景。直到2005年，政府邀请他参加抗战胜利60周年的纪念活动，他的英雄身份才被邻居们所知。 2005年，吴其轺中风住院，但他仍坚持前往岳王庙祭拜岳飞。站在岳飞墓前，他老泪纵横，心中充满了对战友的缅怀、对往昔的感慨以及对国家的深情厚谊。2010年10月13日，这位抗日英雄在杭州离世，享年93岁。他留下遗嘱，希望将自己的骨灰安葬在故乡福建闽清，那里是他永远的牵挂。吴其轺的一生，是传奇与坎坷交织的篇章。从空战英雄到市井三轮车夫，他用自己的行动诠释了何为坚韧不拔、何为忠诚奉献。他留给后人的，不仅是那些辉煌的战绩与英勇的事迹，更是那份面对苦难时永不言败的精神力量。

福州刘家私享粉干——福屿二店探店记先说明一下，我是土生土长的福州鼓楼杨桥人，对福州菜和福州口味有着深厚的感情。早在某音上就关注了刘家，一店在六一路那边，离我比较远，所以一直没去。这次二店开到我家门口，试营业第一天就迫不及待地去尝鲜了。晚上7点到的，店里人很多但不排队，上菜速度很快，服务态度也特别好，但这些都不是最重要的，最重要的是口味。粉干：沙茶猪肚粉干 𐟍œ 今天尝试的是沙茶猪肚粉干，真的非常非常好吃，完全符合我的福州口味。猪肚量很多，粉干都吃完了猪肚还剩不少。汤头鲜美，粉干的质量也很好，虽然不知道是哪里的粉干，但和我小时候在老家闽侯闽清交界处吃的那种粉干一模一样，真的没话说，就是好吃。一个人全部吃完汤底一滴不剩（我也拍了照，但有吐了骨头啥的不好看就不放上来了）。唯一的缺点是性价比一般，猪肚确实贵，但48块钱一碗确实有点贵，偶尔尝尝还行，经常吃有点支撑不起𐟘‚。小菜 𐟥— 麻酱鲍鱼：主打一个刘家私房菜馆同款，但性价比真的不高，16块一个鲍鱼，而且麻酱明显偏甜。不推荐。醉排骨/荔枝肉：9.9一份，高性价比，下次还会点，配粉干吃正好。推荐。柠檬鸡爪：9.9还是12.9忘记了。味道一般，和卤货店的无骨鸡爪味道差不多，很一般，可吃可不吃。血han：太甜了。。又是一样的问题，太甜了，很容易腻。不推荐。总结 𐟓 不是广告也不是黑子，只是单纯的记录和分享。粉干是招牌，价格偏高但确实料多汤好粉干好，下次一定还会来的，下次试试鳗鱼粉干。小菜有好有坏，大家各取所需。总的来说都偏甜，我一个老福州口味都觉得甜的腻已经，希望改进。意见或建议 𐟒ኧ𒉥𙲦˜拏𚥮š的一份一份，没法往粉干里面单独加料。个人比较偏向于那种可以养粉干里面加点自己喜欢的，3-10块钱一份的（类似捞化那种加料模式），像仓山闽粉世家那样可以加点料（可能这样确实容易毁了原味所以不这么做）。总的来说肯定还是会去的，尤其是粉干，太好吃了。

侠天下：仙女梦的破碎之旅 𐟓 位置：福建省尤溪县汤川乡，闽清尤溪交界处，距离福州78公里。虽然从福清过去更合理，但离金沙高速出口也只有28公里，算是方便吧。 𐟎렧娤𛷯𜚱98元/人，包含玻璃悬桥步步惊心，据说没人敢玩！整个景区以侠天下为主题，游玩时间大约3小时。现在没有船可坐了，有点遗憾。大巴前行需要等候，售票入口有以逍遥洞房为主题的房子，100多一位，评价一般般，适合观赏。还有冰雪江湖、石棺镖局等项目。 𐟎⠦𘸧Ž驡𙧛š玻璃悬桥300米、旱滑、巨龙滑道天空漂流1680米长度79/人、高空秋千、小火车、古装吊威亚70/人。基本都需要自费，不然就没得玩了。 𐟒ᠥ𛺨𜚦™蓼𙤸完善，没有详细导图，时间安排不合理，容易绕路错过项目。天空之境根本不知道在哪里，工作人员按顺序游玩，不能按喜好选择项目。应该有个讲解的导游或者人手发一张地图。 𐟌Ÿ 服务：三颗星。里面的工作人员没有经过专业训练，比如舞林大会没有告诉我们几点开始，等去看的时候差不多接近尾声。吊威亚一切为了仙女梦而去，竟然飞一下70/人，飞三次但中途不能换衣服。希望工作人员服务态度好一点，好看的衣服太少，头饰也没有，自带的人家也不会整理。希望专业一点做专业的事情。 𐟓𘠤𝓩ꌯ𜚦⨣…的时候有剪辑的人过来问是否需要剪辑，还有摄影师拍照。连着飞了140元2套衣服，剪辑136元，光这个项目就花了块两三百。剪辑的画面太白了，还打广告，感觉随便给忽悠过去的，体验感一般。拍的时候大家一定要穿安全裤，不然很容易曝光。 𐟚— 结束：带着侠女梦自驾回厦门，开了5个小时，的确好远呐。

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