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近日，哪吒汽车风波不断，桐乡工厂三大车间停产近1月，上海虹桥天地门店关闭。据《IT时报》记者走访，工厂保安称已停产没活干，小吃街冷清，工人称10月中下旬就已停产。上海的体验中心也生意惨淡，半天仅一位顾客。哪吒汽车陷入困境原因诸多，其2022年后销量持续下滑，2024年前三季度累计交付同比降12.13%。且净亏损严重，2021至2023年三年累计亏183.73亿元。此外，还面临供应商追债，埃夫特公司称其母公司合众汽车拖欠4800多万元合同款。不过，哪吒汽车也在努力自救，11月14日称正推进重大战略调整，将压缩整合部门、优化管理层级等。且南宁产投集团出手相助，提供供应链金融支持。同时，其在海外市场发展不错，已覆盖40多个国家和地区。

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浙江省桐乡市发布《桐乡市进一步优化房地产市场政策措施》，年底前购新房最高补贴5万元/套，支持公积金支付首付款；继续实行契税补贴政策并加快兑付方面，持续推进“卖旧买新”、首套商品房契税补贴政策。

【#哪吒汽车母公司被冻结10亿元股权#】IT时代网 11月22日消息，天眼查App显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司近日新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿人民币，冻结期限自2024年11月19日至2027年11月18日，执行法院为桐乡市人民法院。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.37亿人民币，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）等共同持股。据媒体报道，不久前，哪吒汽车被曝出启动大规模裁员，对此哪吒汽车予以否认，表示公司正在通过精简业务、进行组织优化和薪酬绩效改革，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。随后，合众汽车宜春分公司拖欠供应商4800余万元未支付被告上法庭，引发多方关注。

哪吒汽车停产传闻不断，工厂现状如何？最近，哪吒汽车的消息引起了广泛关注。虽然公司多次辟谣，但种种迹象表明，哪吒汽车确实面临一些困境。𐟚芊首先，哪吒汽车方面表示，公司正在进行业务精简、组织优化和薪酬绩效改革，以构建更集中高效的组织架构。然而，这并没有阻止外界对哪吒汽车生产状况的质疑。𐟤” 10月份的交付“成绩单”迟迟未公布，而埃夫特公司也公布了起诉公告，这进一步加剧了外界对哪吒汽车财务状况的担忧。𐟓‰ 11月12日至13日，媒体对哪吒汽车桐乡工厂和上海的多家销售门店进行了走访调查。多位被访者透露，工厂的三大车间已经停产近一个月，部分产线工人被裁，留下的工人则是在等待N+1赔偿。𐟏튊在上海虹桥天地的哪吒汽车线下门店已经关闭，而位于市中心的体验中心在半天时间内也只迎来了一位记者作为顾客，生意十分惨淡。𐟏⊊此外，北京已有四家哪吒汽车线下门店关闭，成都的两家体验中心也已关闭，杭州、南京等地的部分直营店也相继关闭。𐟚ꊊ这些消息无疑给哪吒汽车的未来蒙上了一层阴影。尽管公司方面多次辟谣，但实际情况似乎并不乐观。我们期待哪吒汽车能够尽快采取有效措施，化解当前的危机。𐟙

【哪吒汽车桐乡工厂已停产近一个月，哪吒汽车大量闭店】裁员70%、供应商追债、生产工厂停产……近日，关于哪吒汽车的消息甚嚣尘上。尽管哪吒汽车方面多次“辟谣”，并回应称，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。但从迟迟没有公布的10月份交付“成绩单”以及埃夫特公司公布的起诉公告来看，哪吒已经深陷危机。 11月12日至13日，媒体“IT时报”记者先后到哪吒汽车桐乡工厂和上海多家哪吒销售门店走访调查。多位被访者都向记者表示，工厂三大车间已停产近1个月，部分产线工人被裁，留下的工人只是在等N+1赔偿。位于上海虹桥天地的哪吒汽车线下门店已经关闭，而位于市中心的体验中心，半天也只迎来记者1位顾客，生意十分惨淡。另据媒体报道，北京已有四家哪吒汽车线下门店关闭，成都两家体验中心关闭，杭州、南京等地的部分直营店也已经关闭。（IT时报）

上海至杭州之间的高铁——沪乍杭铁路 ⠂ ⠂ ⠠沪乍杭铁路，即上海至乍浦至杭州铁路、沪杭高铁二通道，是连接上海市和浙江省杭州市规划的高速铁路，是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要组成部分。是长江三角洲区域一体化发展规划纲要围绕打通沿海、沿江和省际通道中比较重要的一条铁路， ⠂ ⠂ ⠠东起上海东站，沿途经过上海漕泾、金山，浙江平湖、海盐、海宁、桐乡，西至杭州西站，浙江嘉兴港区乍浦站为中间站点承接，全长192.7公里，其中浙江境内约142公里，设计速度350公里/小时。 ⠂ ⠂ ⠠沪乍杭高铁将于2024年开建，具体时间未定，“今年开建”被列入相关规划，沪乍杭高铁被列为近期实施项目。沪乍杭铁路建成后，将促进嘉兴港与上海港之间的货运往来以及沪杭人才交流，协同推进嘉兴港、上海港港口航道建设。推动港航资源整合，优化港口布局，健全一体化发展机制，增强服务全国的能力，形成合理分工、相互协作的世界级港口群。推进长三角区域一体化发展，更好地加强沪浙两地的快速联系。 #初冬连更计划#

#哪吒汽车# 近日，有记者先后到哪吒汽车桐乡工厂和上海多家哪吒销售门店走访调查。多位被访者都向记者表示，工厂三大车间已停产近1个月，部分产线工人被裁，留下的工人只是在等N+1赔偿。位于上海虹桥天地的哪吒汽车线下门店已经关闭，而位于市中心的体验中心，半天也只迎来记者1位顾客，生意十分惨淡。此外，有媒体报道称，北京已有四家哪吒汽车线下门店关闭，成都两家体验中心关闭，杭州、南京等地的部分直营店也已经关闭。值得一提的是，此前，哪吒汽车曾被传出裁员70%、供应商追债、生产工厂停产等传闻，尽管哪吒汽车方面多次“辟谣”，并回应称，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。但从迟迟没有公布的10月份交付“成绩单”以及埃夫特公司公布的起诉公告来看，哪吒似乎已经深陷危机。

浙江传媒学院外国留学生申请全攻略浙江传媒学院，成立于1978年，是浙江省人民政府和国家广电总局共同建设的大学。学校有两个校区，分别位于杭州下沙和桐乡乌镇。这里有16个二级学院（部、中心），涵盖了艺术学、文学、工学、管理学、经济学等多个学科。学校的办学特色是传媒、广播和艺术类专业，拥有戏剧与影视学、新闻传播学、信息与通信工程三个省一流学科。学校有41个本科专业，其中艺术类专业18个。播音与主持艺术、广播电视编导是国家特色专业，而播音与主持艺术、广播电视编导、广播电视工程、广播电视学则是省优势专业。影视摄影与制作、动画、文化产业管理、摄影、网络与新媒体、戏剧影视文学、数字媒体技术则是省特色专业。 2011年，学校获得国家批准开设硕士学位课程，同年首批硕士生前来攻读新闻硕士课程。学校师资力量雄厚，拥有多位国家级和省级优秀教师，包括“长江学者”、“国家‘万人计划’”等。学校的教学和实验设施非常先进，为学生提供专业高效、人性化的学习环境。此外，学校还拥有媒体优化协同创新中心、国家动漫教学研究基地、省传播文化产业中心等省级以上研究机构。自2007年开始，学校招收国际留学生，目前已培养了600多名语言进修生、长短期交换生及学历生。2013年，国际教育学院正式成立。近年来，留学生和学历生人数每年以25%的增幅稳步递增，2019年共接收长短期留学生近200人，来自韩国、泰国、越南、坦桑尼亚、马来西亚、俄罗斯、土耳其、蒙古等多个国家。学校与北美、欧洲、亚洲、澳洲等国家和港澳台地区的60余所高等院校建立了友好合作关系。2015年，与英国考文垂大学合作服装与服饰设计专业本科教育项目正式开始招生。同年，浙江省首批国际化专业重点建设项目——播音主持艺术（双语方向）专业招收首批留学生。

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