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加速推广创驰蓝天新上映_加速推广创驰蓝天视频(2024年12月抢先看)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

加速推广创驰蓝天

马自达阿特兹：驾驶乐趣与豪华感的完美结合 2015年，马自达推出了阿特兹，这款车被誉为中高级运动轿车的旗舰车型。阿特兹不仅延续了进口版Atenza的外观设计，还采用了马自达的创驰蓝天技术，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。 𐟚€ 创驰蓝天技术：阿特兹搭载了高压缩比13:1的创驰蓝天发动机，相较于传统的自然吸气发动机，燃油经济性和扭矩均提升了15%。全系标配的智能怠速停止系统和制动能量回收系统，使得2.5L车型的百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低仅为6.9升。 𐟌ˆ 外观设计：阿特兹采用了马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感十足。新车还引入了11扬声器的音响系统，为乘客提供了极致的音响体验。 𐟛 ️ 底盘与悬挂：阿特兹采用了创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，同时有效抑制了制动点头现象。 𐟛᯸ 安全性能：阿特兹在安全性能上也毫不逊色，车身高强度钢板的使用比例高达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa。高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而重量却减轻了8%。测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。 𐟏† 安全评级：阿特兹已经通过了美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构的碰撞安全测试，并获得了最高的碰撞安全评级。阿特兹不仅在技术上表现出色，还在驾驶乐趣和豪华感上为驾驶者提供了完美的体验。

马自达创驰蓝天技术：你了解多少？马自达的创驰蓝天技术，听起来有点高大上，但其实它给车子带来的好处还真不少。让我们一起来看看这些让人眼前一亮的技术吧！高压缩比：效率翻倍 𐟚€ 首先，创驰蓝天发动机的压缩比高达14:1，虽然国内版的控制在13:1，但已经比很多发动机高了。高压缩比意味着发动机的效率更高，燃油消耗更少，动力更强劲。 4-2-1排气系统：减少残留气体 𐟌미 排气系统也很重要。4-2-1排气系统减少了气缸的残留气体，防止爆震的发生，同时提高了发动机常用区域的扭矩。这样一来，驾驶体验就更顺畅了。多孔喷油嘴、凹顶活塞：燃烧更充分 𐟔助‡‡用高压喷射的多孔喷油嘴和凹顶活塞，气缸的燃烧环境得到了改善，进一步防止了爆震的发生。这样的设计让发动机的运行更加稳定，动力输出也更线性。轻量化、降低机械阻力：响应更快 ⚙️ 通过对发动机内运动的部件进行轻量化和降低机械阻力，创驰蓝天技术的响应性和燃油经济性都得到了提升。这样一来，驾驶起来就更轻快，加速感也更强烈。扩大锁止范围：驾驶更稳定 𐟚™ 液力变矩器锁止范围的扩大，不仅提高了驾驶驱动感，还提升了燃油经济性。驾驶起来更加稳定，长途旅行也不再是问题。 e-创驰蓝天 X 发动机：科技感十足 𐟌 这款发动机不仅有汽油机火花塞，还采用了压燃点火技术。火花塞只是起到促进燃烧的作用，而真正的点火则是通过压燃来实现的。它拥有18:1的超高压缩比，采用了更加出色的稀薄燃烧技术，燃烧模式切换也变得更加灵活。总的来说，马自达的创驰蓝天技术确实有不少亮点，不仅提升了动力性能，还改善了驾驶体验。下次开车时，不妨多留意一下这些细节，感受一下技术的魅力吧！

电车时代下，2.5L阿特兹的情怀与魅力探索经典，2021年上牌的2.5L蓝天运动版阿特兹，安全行驶5.3万公里，依旧风采依旧。𐟏Ž️ ✨ 配置亮点：双电动座椅，提供舒适驾驶体验座椅加热功能，温暖你的每一个冬天主驾座椅记忆，个性化设置，提升驾驶便捷性 19寸大轮毂，稳定性与美观并存后视镜折叠功能，增加安全性 LED大灯，照亮你的前行之路 𐟚€ 驾驶感受：阿特兹的驾驶感受，真的是无可匹敌。虽然百公里加速可能不及2.0T的迈腾和帕萨特，但马自达自吸发动机与创驰蓝天的完美调教，搭配6AT变速箱，带来的是无与伦比的驾驶丝滑感。两个字：顺畅！𐟌ˆ 在这个电车时代，2.5L的阿特兹或许不是最快的，但它绝对是那个最让人怀念和向往的驾驶伙伴。𐟏

道达尔机油：问题解决者的新选择？ 𐟛 ️ 全程4S店保养，前四次使用出光机油，本次第五次尝试道达尔机油。每5000公里保养一次，前三次和第四次保养时，发动机在临近保养期限时出现发闷和加速不线性的问题。希望更换品牌机油后问题能够得到解决。 𐟔砩•🥮‰马自达0W-20全合成发动机机油，专为创驰蓝天发动机设计，满足美国石油学会APISN/ILSACGF-5规格。具有出色的燃油经济性、优秀的清洁性能和抗磨性能，有效延长发动机使用寿命。 𐟏𗯸 1LATF16949管理体系认证：ISO9001、ISO14001、ISO45001。商代码C，容量4.4L。 𐟓𘠥›𞧉‡中的文字显示：mazoa长安马自达全合成发动机机油，SAEOW-20，4.4L。

阿特兹高速油耗：7毛3实测这个周末，我驾驶着2.5L的阿特兹跑了1100多公里的高速。在大部分时间里，我以134-138公里/小时的速度巡航，偶尔也会加速到150-160公里/小时超车。全程的平均油耗是7.3升/100公里（Trip B）。在高速巡航时，如果遇到上坡路段，油耗并不会明显降低。在平直路段巡航时，瞬时油耗通常在5升/100公里左右，这可能是闭缸技术在发挥作用。从一个多月前开始计算，行驶了大约2400公里，其中高速里程约占1200公里。综合油耗为8.2升/100公里（Trip A）。而周末出发前的综合油耗为9.2升/100公里，这主要是以市内行驶为主。这款2.5L的自吸发动机没有轻混系统，也没有电机辅助，完全依靠高压缩比来提供动力。这个油耗表现我觉得相当不错，之前驾驶的创驰蓝天2.0车型的油耗大约在8升/100公里左右。𐟘„

马自达CX-5优缺点全解析，值不值得买？ 𐟚— 马自达CX-5 基本信息：发动机：2.0L/2.5L 马力：155/196匹变速箱：6AT 百公里加速：10秒百公里油耗：7.5L 尺寸：长4575mm，宽1842mm，高1685mm 𐟒𐠦Ž訍配置：2024款 2.0L 自动两驱舒适型指导价：125,800元优惠：10,000元全款落地价：约130,800元注意：不同地区价格可能有所差异 𐟌Ÿ 优点：低油耗低故障率高安全系数无颗粒捕捉器出色的驾驶体验耐用省心创驰蓝天技术可靠 𐟚렧𜺧‚𙯼š 隔音效果差配置较为简单后排空间较小 𐟤” 有人说，马自达CX-5在降价前显得老气横秋，降价后则显得沉稳大气。如果是你，会选择CX-5吗？

𐟚—如何选择适合自己的车？马自达的独特魅力在这个智能化和电动化飞速发展的时代，马自达依然能够占据一席之地，这并不奇怪。𐟔 马自达的创驰蓝天发动机虽然没有颗粒捕捉器，但它的平顺性和省油性能却非常出色⛽。很多人认为加速快的车才值得购买，但这并不完全正确。真正需要全力加速的情况有多少？你开车三年能用到几次地板油？𐟚把事实上，只要扭矩超过200的车，开起来都不会慢，完全可以应付日常驾驶𐟛㯸。而且，绝大多数人根本用不到200以上的扭矩。马自达一直坚持使用AT变速箱，而不选择CVT或干式双离合，这为客户后期的使用节省了很多成本𐟒𘣀‚你花钱买AT变速箱，何必去买一个CVT或者干式双离合呢？有人说马自达的6AT变速箱非常落后，档位数少𐟓‰。那么，请告诉我，档位数多的目的是什么？不就是为了更平顺吗？但马自达6AT的平顺度比很多同类变速箱都要好，那么我们真的需要追求更多的档位吗？𐟚— 所以说，马自达的车在这个智能化和电动化的时代依然有其独特的地位𐟓Š。每个人的需求不同，在这个复杂的世界中，总有一些人知道自己真正需要什么𐟔。我们对这样的人表示非常敬佩𐟙Œ。我们从来不说马自达有多么先进，有多么优秀，但每个人的需求不同，不是吗？𐟚— 你一味地贬低那些购买加速不快、智能化程度不高的车的人，认为他们是傻子𐟤”。而当你花二十多万买一辆看起来配置很高、有大屏幕和冰箱的车时，在这些人看来，你何尝不是一个花了钱却买了一个不成熟的半成品的傻子呢！各位觉得我说的对吗？

今天看了一篇车评人写的文章，大致是这样子说的，45万以内的油车，在高速上，最好开的是这几款: 奥迪，它绝对是燃油车的巅峰产品了，跑高速多的话，真心舒服，发动机动力充沛，变速箱丝滑省油。宝马，宝马在高速行驶时的操控感无与伦比，转向精准，底盘扎实，给人十足信心。奔驰，奔驰的舒适性在高速上体现得淋漓尽致，座椅柔软，车内噪音控制得很好。丰田，丰田的可靠性高，在高速长途行驶中很少出现故障，让人十分省心。本田，本田发动机技术先进，在高速上动力输出平稳，加速超车轻松自如。大众，大众的高速稳定性相当出色，车身稳重，驾驶感受很踏实。福特，福特车型在高速上动力强劲，同时它的悬挂调校能很好地过滤路面颠簸。马自达，马自达的创驰蓝天技术在高速行驶时，能够实现较好的燃油经济性。雷克萨斯，雷克萨斯作为豪华品牌，高速上的静谧性和舒适性都非常不错。沃尔沃，沃尔沃在高速上不仅驾驶舒适，其安全配置还能为驾乘人员保驾护航。日产，日产车在高速行驶时，其座椅的人体工学设计能有效缓解驾乘疲劳。不知道大家认可吗？#动态连更挑战#

马自达CX-50：操控不输宝马的秘密 𐟌ˆ 马自达CX-50的操控性能让人惊叹，与宝马相比也毫不逊色！ 𐟔砥�𝤺†2.0L和2.5L的创驰蓝天自吸发动机，虽然起步时没有涡轮增压发动机那种强烈的推背感，但它的独特技术却让人眼前一亮。 𐟔砧‰𙥈릘ﲮ5L发动机，它配备了智能变缸技术，能够在低负荷时关闭两侧气缸，配合CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，驾驶体验更加平稳。 𐟔砩鬨‡꨾𞃘-50还拥有DualS-VT和可变容量机油泵，这些技术能够提前进气时间，增大节气门重叠角，使得爬坡和起步更加有力。 𐟔砶AT变速箱的齿比设计非常绵密，马自达工程师的调校使得变速箱响应非常及时，同时还能控制燃油经济性，抵消变缸振动器的影响。

马自达MX-5：轻量化跑车的典范 𐟘Ž 马自达MX-5是一款由马自达汽车公司生产的两座敞篷跑车，自1989年在芝加哥车展首次亮相以来，它已成为世界上最畅销的跑车之一。这款车的设计灵感汲取自1960年代的经典Roadster，其设计理念强调轻量化、平衡和操控。 𐟤‘ MX-5采用了马自达的魂动设计语言，车身线条流畅优雅。前脸采用U形大嘴式进气格栅，下方保险杠两侧配有LED日间行车灯。车身结构采用了高强度钢和铝合金材料，重量仅为1060公斤，实现了人马一体的驾驶感受。 𐟘 动力系统方面，MX-5配备了一台2.0升自然吸气发动机，搭配六速手动或自动变速箱，最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为205牛米。其性能数据同样出色，0-100公里/小时加速仅需6.5秒，极速达到214公里/小时。 𐟘Ž 这是一款兼具风情和实力的敞篷跑车，传承了马自达的人性化设计理念和创驰蓝天技术，让每一次驾驶都成为一种享受。MX-5是年轻人和跑车爱好者的梦想之车，适合追求速度与激情的驾驶者。