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电池推广目录权威发布_电池生产厂家十大排名(2024年11月精准访谈)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

电池推广目录

【最高12万元兰州这两类车更新补贴政策看过来】日前，省交通运输厅印发了老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新、老旧营运船舶报废更新三项实施细则，细则印发后，兰州市各级交通运输主管部门通过微信群等平台向广大企业宣传政策。记者从甘肃文达资产管理有限公司了解到，作为我市第一批新购新能源城市冷链配送货车的企业，该公司目前已购买新能源冷链配送货车20台，市交通运输委也安排专人帮助该公司办理完成《道路运输经营许可》，现阶段正在办理车辆《道路运输证》，即将开展补贴资金申报。哪些货车可以享受老旧营运货车报废更新的补贴？更新补贴范围是怎么确定的？具体的补贴标准是什么？政策实施期限又是如何规定的？这些问题是不少申请换新的企业所关注的。近日，兰州市交通运输委相关负责人接受记者采访，并就大家所关注的问题一一进行了解答。新能源城市公交车龄8年及以上每辆车平均补贴8万元记者从兰州市交通运输委了解到，更新新能源城市公交车是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车。更换新能源城市公交车动力电池是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日后生产，质保年限不低于5年，且满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2020）强制性国家标准要求，并符合行业管理部门关于新能源城市公交车辆动力电池更换事项公告要求。 2024年全省新能源城市公交车及动力电池更新补贴政策实施期限为2024年7月1日至2024年12月31日。其中，城市公交车及动力电池更新补贴相关证明材料必须在2024年7月1日至2024年12月31日期间取得，《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具，《机动车注销证明》《机动车登记证书》提交截止日期可视情延长至2025年1月15日。补贴资金申请截止日期为2025年1月20日，因材料不完整需要补正的，要在2025年2月10日前完成补正。补贴资金支持车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的老旧城市公交车报废更新和老旧新能源城市公交车动力电池更换。更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元，其中，新购车辆长度在6米以下（含）的每辆补贴4万元，6米至9米（含）的每辆补贴8万元，9米以上的每辆补贴12万元。更换新能源城市公交车动力电池的，每辆补贴4.2万元。老旧营运货车申请享受补贴的政策到年底截止 2024年全省老旧营运货车报废更新补贴政策从2024年7月31日起实施，到2024年12月31日截止。甘肃籍的国三及以下排放标准营运柴油货车提前报废、提前报废并且新购国六排放标准营运柴油货车或新能源货车以及不报废只新购新能源城市冷链配送货车可以申请享受老旧营运货车报废更新的补贴。提前报废时间是指车辆法定使用年限与车辆实际使用年限的时间差，提前报废一年（含）以上即可以申请补贴。车辆排放标准以机动车合格证、车辆一致性证书或机动车环保信息随车清单为准。车辆分类标准为车辆总质量大于4.5吨，小于等于12吨的货车为中型货车；车辆总质量大于12吨的货车分为重型货车。新购国六排放标准柴油货车须纳入交通运输部公布的《道路运输车辆达标车型公告》范围；新能源货车须纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中，新能源城市冷链配送货车还要符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T 29912）相关要求。根据车辆类型报废年限等情况分类分档给予补贴本次老旧营运货车报废更新补贴根据申请类型、车辆类型、报废年限等情况分类分档给予补贴。一是只提前报废老旧营运货车的补贴标准：中型货车：提前报废满1年（含）不足2年，补贴1.0万元/辆；提前报废满2年（含）不足4年，补贴1.8万元/辆；提前报废满4年（含）以上，补贴2.5万元/辆；重型货车：提前报废满1年（含）不足2年，补贴1.2万元/辆；提前报废满2年（含）不足4年，补贴3.5万元/辆；提前报废满4年（含）以上，补贴4.5万元/辆。二是提前报废并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车的补贴标准：报废车辆补贴标准按照前述（一）执行；新购国六排放标准营运柴油货车补贴标准：中型货车：补贴2.5万元/辆；重型货车：2轴补贴4.0万元/辆；3轴补贴5.5万元/辆；4轴及以上补贴6.5万元/辆。新购新能源营运货车补贴标准：中型货车：补贴3.5万元/辆；重型货车：2轴补贴7.0万元/辆；3轴补贴8.5万元/辆；4轴及以上补贴9.5万元/辆。报废并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车补贴按照提前报废老旧营运货车补贴与新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车补贴之和计算。三是仅新购新能源城市冷链配送货车的补贴标准：仅新购新能源城市冷链配送货车补贴3.5万元/辆。向所在地交通运输主管部门或通过甘肃政务服务系统提出申请新能源城市公交车及动力电池更新的补贴资金申请方式，申请人应当向所在地市（州）交通运输主管部门提出申请，填报《新能源城市公交车及动力电池更新资金申请表》，并提交相关证明材料。申请人也可通过甘肃政务服务系统申请新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金。申请所需的证明材料包含《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，以及更换动力电池验收证明的原件，以及复印件或扫描件。需要申请老旧营运货车报废更新补贴资金的申请人可以在政策实施期内向你的货车车籍所属的县级交通运输主管部门提出申请，填报《老旧营运货车报废更新资金申请表》，并提交相关证明材料。也可以通过甘肃政务服务系统申请补贴。申请补贴所需要提交的材料也有分类，一是申请提前报废老旧营运货车补贴需要提交的材料有车辆注册登记所有人身份证或营业执照、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《道路运输证》（或《道路运输证》注销证明）、车辆排放标准佐证材料。二是申请新购营运货车补贴需要提交的材料有车辆注册登记所有人身份证或营业执照、《机动车销售统一发票》《机动车行驶证》《机动车登记证书》《道路运输证》、排放标准佐证材料（新能源车无需提交排放标准佐证材料）。三是申请提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车的，需要同时提交提前报废与新购车辆要求的相关材料。（来源｜兰州日报）@兰州日报官方

2020~2035年氢产业中长期规划，要求2025年氢能源汽车保有量达到5万辆，2035年能达到100万辆。 2023年氢能源汽车保有量18487辆，‌截至2024年10月，全国氢燃料电池汽车的保有量达到了22790辆‌‌。每个出货430辆，预计到年底23651辆，满打满算2.4万辆。要达到2025年5万辆的要求，则需要2025年出货2.6万辆氢能源汽车。居然是国家级规划，目标实观不了，那这规划有何用？所以要实现第一个五年阶段的5万辆小目标，是否会再出台产业刺激措施。氢气已经从危化品管理中剔除出来，已被能源法纳入能源目录，这为大规模使用氢能源建立了法律基础，便于氢气的储运，为氢能利用打开了空间。中国氢能源汽车走商用车带动的路子，卡车、城市公共用车等是个突破口。焦市规划公交车、渣土车氢能化，中原内配与宇通集团合作推动焦作市的氢能化，中原内配已交货114台氢燃料电池发动机和50台空压机，现具有2000台产能，投资40亿元的孟州市氢产业项目到2030年产能达到15万台氢燃料电池发动机。公司还与吉凯恩合作推广固态储氢系统。 2025年氢能源汽车会提速。

山东省首台（套）技术装备申报全攻略 𐟔 首台（套）技术装备是什么？首台（套）技术装备是指通过原始创新、集成创新或引进技术消化吸收再创新，在国内率先实现原理、结构、性能等方面的重大创新，具有显著节能、节材和环保等特征，并拥有自主知识产权和自主品牌的成套或单机装备产品。 𐟓‹ 如何申报首台（套）技术装备？申报条件申报单位符合条件：具有独立法人资格的单位在山东省行政区域注册，法人治理结构规范，财务管理制度健全，近三年无违法经营行为，在质量、安全、环保等方面无重大事故，企业财务状况良好，信用水平较高。产品创新程度高、技术先进：产品在原理、结构、性能等方面取得了重大突破。通过原创创新、集成创新或引进技术消化吸收再创新，具有技术含量高、设备价值大、驱动作用强、附加值高等特点。整机性能、关键技术和核心指标达到国内领先或国际同类设备先进水平。产品具有自主知识产权和品牌：产品名称应清晰规范，符合相关标准。产品为自主创新产品，生产企业依法拥有知识产权和注册商标的所有权。产品质量可靠：通过省级及以上质量技术监督部门资质认定检验机构的检测或用户认可的检测机构的检测。属于国家特殊行业管理要求的产品，应当具有有关行业主管部门批准的产品产许可证或者质量安全证书；实施强制性产品认证的产品，应当通过强制性产品认证。 𐟎‰ 企业可获得哪些好处？提升企业的技术创新能力，增强市场竞争力带来商业机会和经济效益提高企业形象和品牌素质增强企业的技术储备和创新能力 𐟓ˆ 重点支持领域及产品农机装备、工程机械、数控机床、机器人、船舶与海工装备、轨道交通装备、电气能源装备、氢能及燃料电池、节能环保装备、医疗装备、安全应急装备、科学仪器、冰雪装备、石油化工装备、智能制造装备、基础核心零部件，同时包括能替代国家重大技术装备进口税收政策中《重大技术装备和产品进口关键部件及原材料目录》（2021年版）所列的装备产品和关键部件产品等。 𐟏† 各个省份支持重大技术装备创新发展国家直接补贴企业资金《2024年度首台（套）技术装备及关键核心零部件推广应用指导目录》

【合肥“三端发力”加强电动自行车全链条整治】 11月26日，安徽省合肥市市场监管局表示，今年以来该局扎实开展电动自行车安全隐患全链条整治工作，从生产端、销售端、消费端发力，打好监管执法“组合拳”，取得阶段性成果。截至目前，全市已办结相关案件82件，罚没款68.7万元。生产端实现断链清源。该局将电动自行车及其蓄电池、充电器等产品纳入市级重点产品质量安全监管目录，开展抽检62组，对7组不合格电动自行车依法进行处置，罚没款4.6万元，向生产地移送案件线索5条。同时，联动相关部门对本地3家生产企业实地核验CCC证书33张，发现并督促整改问题隐患6个；联动交警部门停止办理41个品牌、共200个型号的非标电动自行车上牌服务。销售端实现店面清零。该局结合日常监管、投诉举报、质量抽查等信息，依法严厉打击违法改装行为。截至目前，全市累计巡查电动自行车销售单位1.4万家次，立案查处违法行为150起，其中非法改加装类48起，实现全市销售门店非标电动自行车店面清零。同时，强化网络交易监测，监测网站、网店2万余个，发现并移交案源线索2条。此外，推动2438家电动自行车及相关产品生产、销售单位健全查验等制度，配备质量安全总监2400余人次。消费端营造共治氛围。该局通过多种形式开展宣传教育，公开典型违法案例3批次、53个，涉及品牌25个，引导消费者自觉抵制非标电动自行车。约谈美团、饿了么等9家外卖平台和配送企业，督促加强配送人员使用电动自行车及蓄电池审查备案，合理设定配送时限、路线，加强安全教育。鼓励物业公司、业委会等推广使用住宅楼宇电梯智能阻止系统，防止电动自行车进入电梯，以保障乘梯安全，目前已为近2.4万台电梯安装智能阻止系统。（朱文彬柴建飞）

钢铁行业大规模更新换代！18地发布方案！ 2024年4月，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、中国人民银行、税务总局、市场监管总局、金融监管总局七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》。为了更好的推进工业领域设备更新工作，多地也出台了工业领域设备更新实施方案。其中具体到钢铁行业，要求钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造，争创环保绩效A级等。笔者整理汇总了18省（直辖市、自治区）钢铁相关内容，具体情况如下：广东 2024年4月6日，‌《广东省推进工业设备更新和技术改造提质增效工作方案》：加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造；加快钢铁、建材、有色金属、家电等行业生产设备绿色化改造。福建 2024年4月17日，《福建省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案》：冶金建材行业严格执行产能置换、差别电价、阶梯电价政策，坚持以存量调整为主、增量发展为辅，可依托现有钢铁冶炼企业从省外适度引入钢铁产能，通过产能置换退出限制类或老旧设备，推进已公告产能置换方案的钢铁、水泥熟料项目建设，加快退出列入国家发改委产业结构调整指导目录范围的钢铁限制类装备。湖南 2024年4月23日，《湖南省工业和信息化领域大规模设备更新实施方案》：推动钢铁、有色、石化等传统产业加快转型升级、提质增效；统筹推进工业领域特别是钢铁、有色、石化、化工、建材等重点行业碳达峰。黑龙江 2024年4月24日，《黑龙江省推动工业领域设备更新行动方案》：推广短流程铸造，鼓励铸造行业冲天炉(10 吨/小时及以下)改为电炉；冶金建材行业更新矿石破碎设备、冶炼设备等。天津 2024年4月24日，《天津市推动工业领域设备更新和技术改造实施方案》：钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造，争创环保绩效A级。山东 2024年4月27日，《山东省推动工业领域设备更新实施方案》：扎实推进钢铁、建材、有色等重点行业绿色化改造。钢铁行业加快限制类高炉转炉等设备更新改造，持续巩固超低排放改造成效和环保绩效创A；规模发展废钢铁回收加工行业。内蒙古 2024年5月10日，《内蒙古自治区推动工业领域设备更新实施方案》：钢铁、铁合金行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造争创环保绩效A级。湖北 2024年5月14日，《湖北省推动工业领域技术改造和设备更新实施方案》：推进钢铁企业兼并重组成“十大金刚”，支持化工向精细化转型，推动产线提升、产能升级。到2027年，优特钢产能占全省钢铁产能比重达到70%左右。四川 2024年5月15日，《四川省以大规模技术改造带动工业领域设备更新行动方案》：重点支持钢铁、焦化、水泥等行业加快全流程超低排放改造；重点推动钢铁、焦化等行业更新焦炉煤气直接还原炼铁、富氢冶炼、电炉短流程炼钢等高能效技术设备。山西 2024年5月17日，‌《山西省制造业领域设备更新工作方案》：钢铁产业改造升级高炉、转炉等限制类装备，推广短流程炼钢、冶金、非高炉炼铁等工艺流程。安徽 2024年5月20日，《安徽省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》：钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造，争创环保绩效A级；以废钢铁、废塑料、新能源汽车废旧动力蓄电池等再生资源综合利用行业工艺和设备更新为重点，培育一批废钢铁、废塑料、新能源汽车废旧动力蓄电池加工利用规范企业，提升战略紧缺资源供应能力。江苏 2024年5月27日，《江苏省推动工业领域设备更新实施方案》：钢铁行业主要对高炉、转炉、电弧炉、精炼炉、特种冶炼装备、焦炉、轧制线及配套设备等进行更新改造；钢铁企业炼铁工序和煤气柜操作区操作系统更新改造20家以上。河南 2024年5月31日，《河南省推动工业领域设备更新实施方案》：钢铁行业加快对现有高炉、转炉、电炉等全流程开展超低排放改造，争创环保绩效A级。江西 2024年6月26日，《江西省推动工业设备更新和技术改造实施方案》：钢铁行业支持更新铁精矿生产、尾矿充填采矿、带式烧结机、高炉、转炉、电弧炉、炭化室、钢结构加工等设备，金属制品行业支持更新横列式线材轧机、折弯机等设备；重点推广短流程炼钢、再生有色金属冶炼等资源综合利用设备。贵州 2024年7月5日，《贵州省推动工业领域设备更新实施方案》：钢铁行业更新炼钢、轧钢、鼓风机等设备;钢铁行业重点对现有高炉、转炉电炉等全流程开展超低排放改造，鼓励企业争创环保绩效A级。陕西 2024年7月9日，《陕西省推动工业领域设备更新实施方案》：建立废旧设备“回收+利用”体系，鼓励废钢铁、废有色金属及废电池等再生资源综合利用企业与专业回收企业合作，加强再生资源精深加工技术装备推广，培育一批再生资源综合利用规范条件企业。云南 2024年9月20日，《云南省推动工业领域设备更新实施方案》：钢铁行业重点推动现有高炉、转炉、电炉等全流程改造，以废钢铁、废有色金属、废旧动力电池综合利用等行业为重点，支持企业智能化、绿色化改造；聚焦钢铁、石化化工、有色、建材、轻纺等传统行业，全面推动“限制类”生产工艺装备的设备更新和工艺升级。

2024液冷智慧储能终端产品分类、应用、行业政策、产业链以及行业集中度如何？液冷智慧储能终端核心厂商主要包括Hitachi、江苏北人智能制造科技、厦门科华数能科技、苏州汇川技术、珠海康晋电气、中车株洲、沃太能源、深圳英飞源技术等根据麦田创投产业研究院统计显示，液冷智慧储能终端产品作为液冷技术的重要应用领域之一，中国液冷服务器市场在2024年上半年实现了快速增长，市场规模达到12.6亿美元，同比增长98.3%。一、液冷智慧储能终端产品分类液冷智慧储能终端产品主要根据储能方式、应用场景以及技术特点进行分类。常见的分类方式包括：按储能方式分类：锂离子电池液冷储能系统：采用锂离子电池作为储能介质，结合液冷散热技术，提高储能系统的安全性和稳定性。钠离子电池液冷储能系统：钠离子电池作为一种新型储能技术，具有资源丰富、成本低廉等优势，结合液冷散热技术，可实现高效储能。按应用场景分类：工商业储能系统：适用于工厂、商场、写字楼等工商业场所，用于削峰填谷、减少电费支出等。电网侧储能系统：用于电网调度、平衡供需、提高电网稳定性等。用户侧储能系统：适用于家庭、小区等用户侧场所，用于储存太阳能、风能等可再生能源，提高能源利用效率。按技术特点分类：全液冷散热系统：采用全液冷散热技术，实现高效散热，提高储能系统的稳定性和安全性。模块化储能系统：采用模块化设计，可根据实际需求灵活配置储能容量和功率，提高系统的可扩展性和灵活性。二、液冷智慧储能终端产品应用液冷智慧储能终端产品广泛应用于各个领域，包括但不限于：可再生能源领域：用于储存太阳能、风能等可再生能源，提高能源利用效率，减少对传统能源的依赖。电力系统领域：用于电网调度、平衡供需、提高电网稳定性等，是电力系统的重要组成部分。数据中心领域：用于提供稳定、可靠的电力支持，保障数据中心的正常运行和数据安全。电动汽车充电站：为电动汽车提供快速、高效的充电服务，同时实现储能和削峰填谷等功能。其他领域：如通信基站、轨道交通、航空航天等领域，液冷智慧储能终端产品也发挥着重要作用。三、行业集中度液冷智慧储能终端产品行业集中度较高，头部企业凭借其资金、技术和市场优势，占据了较大的市场份额。这些头部企业通常拥有成熟的场景应用技术、丰富的客户资源以及强大的研发实力，能够持续推出创新产品，满足市场需求。行业集中度高的原因主要包括：技术门槛高：液冷智慧储能终端产品涉及储能技术、液冷散热技术等多个领域，技术门槛较高，需要企业具备强大的研发实力和技术积累。资金投入大：液冷智慧储能终端产品的研发、生产和销售需要大量的资金投入，包括研发投入、生产线建设、市场推广等。头部企业凭借其资金优势，能够持续投入资金进行技术研发和市场拓展。客户资源丰富：头部企业通常拥有丰富的客户资源，能够与客户建立长期稳定的合作关系，提高市场份额和客户满意度。四、产业链液冷智慧储能终端产品的产业链包括上游原材料供应、中游产品制造和下游应用环节。具体来说：上游原材料供应：主要包括电池材料（如锂离子电池材料、钠离子电池材料等）、液冷散热材料（如冷却液、热交换器等）以及其他相关原材料。这些原材料的质量和性能直接影响到液冷智慧储能终端产品的性能和安全性。中游产品制造：包括储能电池的生产、液冷散热系统的设计与制造、储能系统的组装与测试等环节。这些环节需要企业具备先进的生产工艺和质量控制体系，确保产品的质量和性能符合标准。下游应用环节：液冷智慧储能终端产品广泛应用于各个领域，包括可再生能源领域、电力系统领域、数据中心领域、电动汽车充电站以及其他领域。这些应用领域对液冷智慧储能终端产品的性能、安全性和可靠性有着不同的要求，需要企业根据实际需求进行定制化设计和生产。更多本行业研究分析详见麦田创投产业研究院发布的《2024-2030年全球与中国市场液冷智慧储能终端市场现状研究分析与发展前景行业-机遇，挑战，风险，和最新趋势分析》了解更多关于行业分析的数据，可以关注微信视频号：麦田创投也可搜索官网获取相关报告目录。

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