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先试点后推广权威发布_先试点后推广的例子(2024年11月精准访谈)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

先试点后推广

【首个！分布式光伏入市政策出炉！】「光伏」「经济」 11月19日，河北省发展和改革委员会关于印发河北南网分布式光伏参与电力市场工作方案的通知。通知明确，以2030年新能源上网电量全面参与市场交易为目标，遵循“先增量后存量、先商用后户用、先试点后推广”的原则，有序、分类地推动分布式光伏入市，最终实现与集中式新能源的入市电量比例相同，逐步引导分布式光伏合理承担系统调峰、调频等消纳成本。了解更多资讯/数据/价格，点击（网页链接）查看！

在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，您的关注是作者持续创作的动力来源，致力于优质的原创内容，坚持不懈的将好的内容呈现给大家，为大家带来良好的阅读体验。科技越来越发达，咱们的超高清电视也慢慢走进了家。杨副局长在发布会上说的这事儿，对我们视频技术是个大突破。从以前的老式标清，到现在的超高清，咱们在电视技术这方面可是干得相当漂亮。接下来咱们就从多方面聊聊超高清电视的现状和未来展望。咱们超高清电视技术，要不是多年积累和创新，咋能发展到今天。以前，我们得跟着国外学，现在咱们自家的核心技术越来越强，国内技术已经追上国际先进水平了。技术升级不仅屏幕更清晰，整个产业链也变完善了。从制作内容到播出节目，再到网络传输和终端展示，各个环节都越来越好，就是为了给用户带来更棒的视频音频享受。实施时，国家定了专门的战略目标，用“先试点后推广、找准重点、全面提升”的做法，挑了北京、上海、广东等地来做试验。这招儿精确得很，推进工作效率高。这些试点搞得好，不光让超高清电视普及了，还给其他地方推广提供了好例子和经验。在北京和广东，超高清电视播出的试点已经开始了，给咱老百姓带来了新鲜选择。想象一下，在家看球赛，画面清晰到感觉就像真的一样，每个细节都看得清清楚楚。这感觉就像个现场，肯定会大大改变咱们看片的习惯。上海也快开始了，等全国各地的试点都跟上，超高清电视就要普及到每家每户。试点重点就是要解决各个环节的难点，让高清内容真正普及到咱老百姓家里。这不只是技术难题，还得考验咱们整个行业的协作能力。咱们得整合资源，把流程搞顺畅，保证每位用户都能体验高清带来的视听享受，这可是试点工作的最大目标。按照计划，2025年年底全国得开13个超高清频道，包括中央台和各省卫视，这肯定是个好消息。超高清频道多了，大家的看片选择更丰富了，而且内容质量也更上一层楼。想想看，以后电视节目在超高清频道上播出的画面更清晰，细节更明显，观影体验肯定棒得不能再棒了！而且，网络平台要是这么腾飞，高清节目在好多平台上的份额肯定慢慢变多。咱们估摸着到2026年，新增节目里头，高清的得占一半以上。不管你是爱看电视还是更喜欢拿手机、平板看，超高清的好享受肯定离你不远。高清电视的普及，得让咱们的日常大变样。你看，咱们看电影、聚个餐啥的，都能享受到棒棒的电影了，一块儿聊天互动也更多了。而且，这高科技玩意儿得赶紧让那些干影视、广告的兄弟们忙起来，行业里头也有新的机会等着。关键是，超高清电视要颠覆我们看电视的习惯了。以前看个电视就图个乐，现在这超高清画质和音效一上，简直让人一秒入戏，情感深度体验大升级。这不仅仅是个技术进步，也是一种全新的文化生活革命！超高清电视的发展前景广阔。随着科技日新月异，未来的超高清电视很可能和人工智能、VR之类的先进技术联手，创造出超多新奇的用法。想想看，用VR技术，咱们能在节目里亲临现场，享受更棒的视觉效果。当然了，随着超高清电视越来越普遍，大家对高画质节目的需求也会越来越高。制作这些内容的人得不断进步，否则观众可不会满足。这样一来，整个行业就能慢慢上档次，促进文化产业更兴旺。以上内容素材来源于网络，如有侵权请联系作者删除，如果您喜欢我的文章，可以点一个免费的“关注”，欢迎大家对于本文发表您宝贵的意见和建议。

能不能取消这些规定，还让不让老百姓过日子了：第一条：能不能停止对三轮车拉货的过度取缔，给底层劳动者一个谋生的机会。第二条：能不能给小商小贩留点空间，别动不动就整治，他们靠这点小买卖养家糊口，也不容易。第三条：能不能不要一刀切地禁止地摊经济，有时候地摊是城市的一道风景线，也是很多人的生计来源。第四条：能不能在规范管理的同时，考虑一下老百姓的实际需求，别让规定成了生活的负担。第五条：能不能在制定政策时，多听听底层劳动者的声音，他们才是最了解自己需要什么的人。第六条：能不能对一些违规行为进行教育引导，而不是一味的处罚，让人家怎么改过自新呢？第七条：能不能在发展城市的同时，别忘了给农村留点发展的空间，农民兄弟也要过日子。第八条：能不能在推进环保的同时，考虑到老百姓的实际生活，别让环保成了新的负担。第九条：能不能在提高生活质量的同时，不要让物价飞涨，让老百姓的钱袋子越来越瘪。第十条：能不能在鼓励创新的同时，保护一下传统行业，让那些老手艺有传承下去的机会。第十一条：能不能在追求GDP的同时，关注一下老百姓的幸福指数，钱多了，日子也要过得舒心。第十二条：能不能在推行新政策时，先试点后推广，看看效果再决定要不要全面实施。第十三条：能不能在简化行政审批的同时，提高服务质量，别让老百姓跑断腿还办不成事。第十四条：能不能在加强监管的同时，减少一些不必要的检查，让企业能安心生产。第十五条：能不能在保障民生的基础上，再来谈发展，毕竟，让老百姓过上好日子才是最重要的。#社会百态# #百家快评# #现实#

【首个！分布式光伏入市政策出炉！】 11月19日，河北省发展和改革委员会关于印发河北南网分布式光伏参与电力市场工作方案的通知。通知明确，以2030年新能源上网电量全面参与市场交易为目标，遵循“先增量后存量、先商用后户用、先试点后推广”的原则，有序、分类地推动分布式光伏入市，最终实现与集中式新能源的入市电量比例相同，逐步引导分布式光伏合理承担系统调峰、调频等消纳成本。按照投资主体身份分为工商业、非自然人户用和自然人户用三类。网页链接

【V2G车网互动规模化应用试点将启动】发改委已下发通知，V2G（Vehicle-to-Grid）即车网互动技术规模化应用试点工作即将在全国开展车网互动规模化应用试点，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景。那么V2G项目有何优势呢？哪些车企会受益呢？我们简单了解一下。 ⭐️V2G规模后，一举多得我们先了解一下对于新能源车主来讲有何“红利 ①增加额外收入，低价充电价高售电：车主可以在电价低谷时给车辆充电，在电价高峰时将车辆储存的电能卖回给电网，利用峰谷电价差获取一定的经济收益，降低车辆的使用成本。有机构核算过，除去充电成本，年度V2G放电净收益可以达到1300元/年，可以抵消在居住社区充电的电费支出，实现V2G车辆“终生免费充电”。 ②避免过度充电和过度放电，延长电池寿命：合理的V2G充放电管理策略可以优化电动汽车电池的使用方式，避免过充和过放，从而在一定程度上延长电池的使用寿命。此外，通过参与V2G，电动汽车电池的使用频率增加，电池的健康状况可以得到更有效的监测和管理。 ③应急备用电源，这个很多用户已经常用了，不论是露营或者遇到停电或自然灾害等导致电网故障的情况下，具备V2G功能的电动汽车可以作为应急备用电源，现在对外放电功率基本3.3kW和6.6kW。 ⭐️对电网与新能源产业的益处 ①平衡电网负荷，借上千万辆新能源车作为削峰填谷的移动能源端，有效缓解电网的供电压力，减少因负荷波动对电网造成的冲击，提高电网的稳定性和可靠性，尤其是在夏季用电高峰。同时也可以减少电网升级投资，有了电动汽车的电池储能来调节电网负荷，大规模基础设施升级和新建电厂的投资将会有效削减，有团队测算，未来普通纯电动私家车用户2035年前可累计为电力系统提供超过1.5亿kW/6亿kWh的移动储能调节能力，节约全社会电力投资约1万亿元。还有一点，其实对于某些可再生能源如太阳能、风能等具有间歇性和不稳定性，电动汽车可以在可再生能源发电过剩时充电储能，在其发电不足时将储存的电能释放回电网，从而更好地促进可再生能源的消纳，推动能源结构的绿色转型。 ②降低碳排放，这个显而易见，V2G技术促进了可再生能源的利用，减少了对传统化石能源发电的依赖，从而降低了能源生产过程中的碳排放，有助于缓解气候变化和环境污染问题。通过优化电网的运行，提高能源利用效率，进一步减少了能源浪费和碳排放。 ⭐️V2G落地，比亚迪和蔚来优势凸显「蔚来」主导的换电基础设施逐渐规模化，其换电联盟也逐渐壮大，与此同时蔚来已经在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域，与电网企业，储能企业展开全面合作，已经开始为为电网提供灵活、智能的调峰调频、需求侧响应服务，虽然换电站是重资产，但在新型电力系统中却扮演者重要角色。「比亚迪」对于V2G业务其实很熟悉了，作为国内最早搭载外放电功能的汽车企业，搭载车型广泛，而且早在2020年就参与了英国Bus2Grid的项目（V2G属性），在该项目中比亚迪主要负责电动公交车三电部分的研发及试验工作，共同研发可在两个方向运行的电池以及充电基础设备系统，使电池既可以回电又可以从电网取走。另一方面，就是比亚迪新能源车用户的保有量刚刚突破900万，年内将突破1000万，若是没有如此大的基盘，如此众多的“移动充电宝”，那么V2G的商业化，规模化，制度化也很大范围试点落地。 V2G载体是电，参与者则是千千万万新能源车主，同时也是三电技术（充放电功率，电芯，电池管理）过硬的车企们，随着新能源车占比的抬升预计到2040年，中国电动汽车保有量将达3亿辆，乘用车若采用15kW双向充电桩，对电网总体功率支撑能力将达到29亿-35亿千瓦，约合彼时全国电网非化石能源装机的50%，彼时我国的能源结构，碳排放总量，出行方式都会发生大变。 V2G这步棋，虽道阻且长，但中国必能行则将至，其他国家就未必了，毕竟这是电力能源新生态。「新能源大牛说」

津巴布韦土地改革为何失败？津巴布韦，这个曾被英国殖民百年的国家，拥有丰富的自然资源，尤其是铂金储量全球第二。过去，它曾是鲜花之都、黄金之国，以其优美的环境和完善的设施吸引着周边地区的游客。然而，独立后，津巴布韦的土地改革却带来了意想不到的后果。 1980年，津巴布韦独立，穆加贝成为总统，实行一党执政。为了收回西方殖民者手中的土地，穆加贝与英国谈判，同意由英国垫资收回土地，作为过去大量攫取津巴布韦财富的补偿。然而，1989年英国突然终止了出资，津巴布韦只好强行没收剩余的私人土地。这一举措导致了一系列问题。首先，当地人缺乏相应的耕种技术，拿到土地后不知道如何经营。其次，许多白人土地拥有者闻风而逃，资产外流。结果，生产力大幅下降，白银产量仅为过去的十分之一，玉米和烟草的产值也下降了百分之六七十。经济政策的不稳定导致物价上涨，通货膨胀严重。2006年，全国通胀率为1042.9%；2007年，通胀又翻了十倍；2008年，通胀率达到了50000000%；到2009年，更是飙升至1000000000%。国家不得不发行了世界上最大的钞票，面额100万亿。显然，生产资料的分配并不是谁都能轻易组织好的。相比之下，我国的政策更为谨慎，先立后破，试点成功后逐步推广。劳动力市场、土地市场、资本市场一步步市场化，配置相对合理；金融稳定，股市长期不涨，但不断为企业输血。津巴布韦的教训告诉我们，土地改革需要谨慎对待，必须考虑到技术、市场和人力资源的匹配。否则，可能会带来意想不到的灾难。

为什么改革需要试点和双轨制？𐟌𑊧믥ˆ节，大家可能都会想到屈原，那个投江自沉的楚国大夫。其实，端午节不仅仅是纪念屈原，更是对楚国改革的一种怀念。如果历史能倒流，说不定统一六国的不是秦国，而是楚国。学历史让人明智，改革开放以来，为了避免一刀切的错误，试点成了改革的主流做法。试点的三层含义 𐟕𐯸 试点和双轨制其实有三层含义：时间上的试点、空间上的试点和新旧方案并行。时间上的试点是指一部分地方先推行，其他地方后推行；空间上的试点是指一部分地方推行，其他地方不推行；新旧方案并行则是指约定一个时间过渡，新人新办法，老人老办法。企业改革也需要试点和双轨制 𐟏튊企业改革也一样，问题和惰性的产生是必然的，需要通过调节生产关系来适应生产力的发展。最好的做法就是进行试点，甚至推行双轨制。原因有四点：最小化风险：控制影响范围既然是试点，影响范围就控制在一定范围内，无论结局好坏，都能接受。通过局部试点，跑顺模式，再全面推广，从投入产出来讲，无疑是最优的。摸着石头过河：逐步调整有时候变革的需求方向是清晰的，但真实的场景无法百分百还原，方案本身会不太完善。需要在实践中调整和完善，再来循序渐进地推广。树立典型：打造红樱桃树改革往往意味着新的事物。从常识来看，大多数人看不到改革的先机。此时需要类似“城门立柱”的做法，让一部分相信的人获得改革的好处，通过树立典型，再来推广执行。从薄弱处开始：对抗旧势力最后一个原因则是变革发起者不是不想全面推广，而是记得利益群体太强大，不得已只能选择薄弱的地方开始。如历史上的改革开放，并没有从当时共和国长子“东北”开始，而是由安徽小岗、广东深圳担当大任。总之，试点和双轨制不仅是历史经验的总结，更是现代改革的重要策略。通过局部试点，逐步调整和完善，最终实现全面推广和成功改革。

近日，海关总署发布《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》，大连已被纳入全国试点。具体如下：为贯彻党中央、国务院关于加快跨境电商新业态发展以及中央经济工作会议关于拓展跨境电商出口的部署，认真落实党的二十届三中全会精神，进一步促进跨境电商高质量发展，海关总署就优化跨境电商出口监管措施公告如下：一、取消跨境电商出口海外仓企业备案开展跨境电商出口海外仓业务的企业，无需向海关办理出口海外仓业务模式备案，不再执行海关总署公告2020年第75号中“三、企业管理”项下第二款“开展出口海外仓业务的跨境电商企业，还应当在海关开展出口海外仓业务模式备案”的要求。企业在申报环节仍需向海关传输订仓单电子数据，并对真实性负责。二、简化出口单证申报手续跨境电商零售出口和企业对企业出口清单申报前，跨境电商企业或其代理人、物流企业应当分别通过国际贸易“单一窗口”或跨境电商通关服务平台向海关传输交易、物流等电子信息，无需传输收款单电子信息，并对数据真实性承担相应法律责任。三、扩大出口拼箱货物“先查验后装运”试点在上海、杭州、宁波、厦门、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、黄埔、成都、西安海关等12个直属海关开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式试点。允许跨境电商出口货物以散货形式进入海关监管作业场所（场地），先行接受海关查验，然后再根据实际需求灵活拼箱装运。海关监管作业场所（场地）需建立货物入场、上架、装箱以及海关监管作业场所（场地）至口岸的物流运输等各环节信息实时采集系统，实现全流程信息化管理，并与海关联网实时传输相应数据。四、推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式在北京、天津、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、青岛、郑州、长沙、广州、深圳、黄埔、成都、乌鲁木齐海关等20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。允许跨境电商零售出口（9610模式）退货商品跨直属关区退货，退货商品应当退至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所（场地）。开展跨境电商零售出口跨关区退货业务的企业应规范经营，具备企业生产作业系统数据并向海关开放或与海关信息化系统对接。#振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 全国试点，有咱大连！近日海关总署发布《关于进一步促进跨境电商出口发展的公告》大连已被纳入全国试点海关总署公告2024年第167号（关于进一步促进跨境电商出口发展的公告）为贯彻党中央、国务院关于加快跨境电商新业态发展以及中央经济工作会议关于拓展跨境电商出口的部署，认真落实党的二十届三中全会精神，进一步促进跨境电商高质量发展，海关总署就优化跨境电商出口监管措施公告如下：一、取消跨境电商出口海外仓企业备案开展跨境电商出口海外仓业务的企业，无需向海关办理出口海外仓业务模式备案，不再执行海关总署公告2020年第75号中“三、企业管理”项下第二款“开展出口海外仓业务的跨境电商企业，还应当在海关开展出口海外仓业务模式备案”的要求。企业在申报环节仍需向海关传输订仓单电子数据，并对真实性负责。二、简化出口单证申报手续跨境电商零售出口和企业对企业出口清单申报前，跨境电商企业或其代理人、物流企业应当分别通过国际贸易“单一窗口”或跨境电商通关服务平台向海关传输交易、物流等电子信息，无需传输收款单电子信息，并对数据真实性承担相应法律责任。三、扩大出口拼箱货物“先查验后装运”试点在上海、杭州、宁波、厦门、青岛、郑州、武汉、长沙、广州、黄埔、成都、西安海关等12个直属海关开展出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式试点。允许跨境电商出口货物以散货形式进入海关监管作业场所（场地），先行接受海关查验，然后再根据实际需求灵活拼箱装运。海关监管作业场所（场地）需建立货物入场、上架、装箱以及海关监管作业场所（场地）至口岸的物流运输等各环节信息实时采集系统，实现全流程信息化管理，并与海关联网实时传输相应数据。四、推广跨境电商零售出口跨关区退货监管模式在北京、天津、大连、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、合肥、福州、厦门、南昌、青岛、郑州、长沙、广州、深圳、黄埔、成都、乌鲁木齐海关等20个直属海关开展跨境电商零售出口跨关区退货监管模式试点。允许跨境电商零售出口（9610模式）退货商品跨直属关区退货，退货商品应当退至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所（场地）。开展跨境电商零售出口跨关区退货业务的企业应规范经营，具备企业生产作业系统数据并向海关开放或与海关信息化系统对接。五、其他事项其他有关监管要求继续按照海关总署公告2018年第194号、2020年第44号以及2020年第75号有关规定执行。本公告自2024年12月15日起施行。特此公告。海关总署2024年11月25日

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