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新能源推广人权威发布_新能源推广人员招聘(2024年12月精准访谈)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

新能源推广人

「奥迪新品牌AUDI官宣了」奥迪这个试水本质上是主流合资在国内的统一操作。就是借用国内合资方相对成熟的新能源技术加上国外更具有价值的品牌，看能不能重拾之前在国内的销量辉煌。为什么要叫AUDI而不是四个圈？一方面这种合作模式最大的价值之一就是使用之前老的国外品牌，如果不叫奥迪了意义就不大了，还是有很多人会看牌子的，哪怕它是字母也依旧是奥迪。为什么不用四个圈？这是一次针对中国市场的试水，整体会区别于德国本土的研发和全球奥迪自有品牌。当然如果这个事儿在中国搞成了，那之后全球推广说不定AUDI就是全球性标识了

企业服务日 | 济源对推进重型货车新能源化提出四条要求 9月25日，济源生态环境局以“柴油货车新能源化推广应用”为主题，组织召开第61次企业服务日活动，指导帮扶企业提升清洁运输能力，助力打好移动源污染防治攻坚战。局党组成员、副局长王雪峰参加会议，就重型货车新能源化推广应用作动员讲话。各镇、街道环保机构负责人，济源投资集团环投公司、济源交投集团、20家重点企业相关负责人，宇通公司、比亚迪公司等重卡车商区域负责人参加活动。活动解读了《关于对重型货车纯电动化更新补助的通知》（济环委办2024〔27〕号）和移动源“白名单”制度（征求意见稿），对纯电动车更新补助进行系统工作安排。活动邀请宇通公司、比亚迪公司、一汽解放、吉利远程新能源、宁德时代零碳科技等5家新能源车经销商到场就重卡车型类别、车辆价格、订货期进行宣介，安邦信电机科技负责人对非道路移动机械油改电的费用和技术优势进行宣介，宁德时代豪能汇代表交投集团对济源充换电站布局和为大宗物料运输企业提供的服务进行介绍。王雪峰结合柴油货车污染现状和济源空气质量持续改善的严峻形势，深刻揭示重型货车新能源化的必要性和重要意义，就大宗物料运输企业推进清洁运输提出四条要求。一是落实三类物料和产品运输新能源化。原则上厂区内部盘运，地销产品和本地原辅材料采运均应实现清洁运输。二是结合实际核算运输成本，合理选择纯电动化工作方案。市投资公司和交投公司提出的物流运输平台和建设换电站，为重点企业清洁运输提供了可供选择的方案和模式，大家可根据实际情况选择。对因资金等原因短期内不能采购新能源货车的企业，可与市投资公司，交投公司进行合作，既实现清洁运输的要求，又能享受相应的优惠政策。三是要打消顾虑，尽快订购纯电动货车，争取补助政策。交通部和省大气污染防治资金的关于新能源货车的补助时间都是截止到2024年12月底，要在规定时间内申报材料，争取早购多补。四是要强化货车门禁系统管理，落实差别化运价政策，引导推广应用新能源汽车。即对新能源运输的运输价格上浮，柴油货车价格下调，在企业利益不减少的同时，推进新能源货车推广应用。王雪峰明确表示，生态环境部门将对积极采购纯电动货车提升清洁运输比例的，在绩效分级认定和超低排放核查给予优惠。强调指出济源是第一批享受省大气污染防治资金支持推广应用纯电动货车的城市之一，将实行逐步趋紧的移动源白名单制度，按照既定时序落实城市建成区禁止柴油货车通行要求。要求各企业积极响应省政府号召，尽快完成新能源货车采购，积极努力提升济源全区车辆清洁运输比例，促进城市空气质量持续改善。

昨天路过我们这附近的机关单位，你说我发现了什么？从门口往里面一看，一整排蓝牌燃油车，突然觉得很好奇，你说作为机关单位，不应该响应国家推广新能源汽车政策吗？怎么你看就没人开电车？是有什么特殊的原因导致他们没有选择电车吗？还是对于机关单位来说，有一些我们所不知道的考量呢？这真的让人不禁陷入沉思。难道他们没有意识到新能源汽车对于环境保护和能源节约的重要意义吗？又或者是在实际使用过程中，电车存在着一些他们所担忧的问题呢？

「理记质疑江歌妈妈诈捐」不可思议：被@李想的「理想MEGA」一脚踢出去的黑公关@理记，不会转身就被@XP-何小鹏的「小鹏p7+全球首秀」捡回去聘为推广代言吧？小鹏汽车这样也太掉架子了吧[笑cry] 补充：这里话音未落，那里的张大肠就自认担任了@XP-何小鹏的推广代言[哈哈]

【12月2日股市早盘】关于指数：12月K线收阴收阳对季度K线已经影响不大，目前要注意的是12月K线本身运行情况，缩量成为必然，收阴的话就要小心指数下跌带动效应，周一周二很关键，将决定一周或者一个月的K线走势，今天要密切注意股票的分时走势和成交量情况。3330点上方比较安全，跌破3320或者击穿3300点，注意短期下跌风险；基金、机构年度排名已经在如荼如火进行中，行情也不会太差，就看板块分化机会了。热点和涨停效应存在前提下，重个股轻指数。小鹏汇成飞行汽车将于本月启动预售，中国商业航天首个发射场首发成功，利好飞行汽车、商业航天等板块；量子科技取得多项创新，上市公司积极布局；2024年国家医保目录公布后，已有20多家A股上市药企披露药品纳入情况，涉及数十款创新药；从今天（12月2日）起，机动车行驶证电子化将在全国范围内推广应用；12月论坛展会不断：芯片创新大会、机器人、AI人工智能、人脑工程等，留意相关板块。继续围绕科技+新能源+大消费，叠加大金融、军工等布局。操作上，客观冷静对待这个市场，注意把握节奏，板块或者个股出现巨量或者大级别顶背离的一定要注意减仓或者出局锁定盈利调仓换股，周线阴阳法则要牢记，顶背离/周线收阴一定要注意风险，周线收阳企稳，大级别指标在安全区域，大胆进攻，周线收阴，减仓出局为主。

海南新能源汽车崛起：几何E能否脱颖而出？海南，这座岛屿曾是唐虞三代的荒远边界，如今已成为经济特区，国家总投资8000亿将其打造成为一座未来之城。海南有望成为世界最大的自由港，而新能源汽车则是这座未来之城的重要支柱。今年8月，海南省新能源汽车促进中心发布了文件，目标是到2030年全面禁售燃油车，同时计划推广新能源汽车超过150万辆，使其保有量位居全国前列。截至今年7月，海南全省的新能源汽车保有量已达到24.57万辆。在这个十一假期，我前往海口探望家人，发现海南道路上的新能源汽车已经占据了相当大的比例。这次我选择了几何E作为代步车。虽然之前在试驾活动中体验过几何G6，但时间有限，难以全面感受其操控性能。关于几何E，网上的评价并不乐观。然而，经过几天的驾驶体验，我对这款车有了一些自己的心得。家人在一年前购买了这台几何E萤光蓝色，作为日常工作和生活的代步车。官方数据显示，满电状态下几何E的续航里程为401公里，但经过一年的使用，实际续航里程大约为340公里。在正常情况下，满电状态下在市内行驶大约能维持两天，完全能够满足日常通勤需求。海口的海洋性气候使得夏季漫长且多雨。几次大雨中，车窗外的后视镜因为光线不足而反光，影响了视线。此外，车的密封性似乎不够好，胎噪和风噪较为明显，导致在后排呼唤几何智能系统时效果不佳。几何E的车身尺寸为400617651550毫米，在主打小车市场中算是空间较为宽裕的。后排可以并排坐三个10岁的小朋友，空间尚可；但如果坐两名身高1.7米的成年人，空间就会显得有些局促。尽管几何E在一些方面存在问题，但对于7万元左右的新能源汽车来说，它在同级别车型中的表现还是相当不错的。在一座百万人口的城市中，每隔两天充电运行符合生活常态。对于三口或四口之家来说，几何E绝对是一个理想的选择。虽然几何汽车是吉利旗下主打高端的纯电品牌，但从目前几何推出的几款车型和海口当地新能源市场来看，几何汽车品牌的认可度仍然不如比亚迪、广汽埃安和上汽通用五菱这些传统车企。新势力品牌如理想、小鹏、哪吒等在海口的表现也相当不错。几何E是一款符合年轻人审美的车型。人们在追光中相遇，协同阳光而行。但在海南新能源汽车市场的大省中，几何与其他新势力品牌谁能夺得魁首，尚待观察。

如何合法获取北京京牌：多种途径详解在北京，获得京牌的方式多种多样，但需要遵循一定的规则和程序。以下是一些合法获取京牌的方法： 1️⃣ 摇号：这是最常见的方式。符合条件的个人和单位可以定期参与摇号，虽然中签率较低，但需要耐心和运气。 2️⃣ 新能源指标：随着环保理念的推广和政策的支持，新能源汽车的指标数量在逐步增加。对于一些对新能源汽车接受度高的人来说，这是一个不错的获取京牌的途径。 3️⃣ 法拍车：通过参与法拍车的竞拍，有可能同时获得车辆和京牌。但这需要谨慎参与，并且有一定的风险。 4️⃣ 政策支持：对于特定的人才，如高层次创新人才、科技领军人才等，以及对北京经济发展有重要贡献的企业，可能会获得政策上的支持，从而获得京牌指标。 5️⃣ 亲属过户（夫妻）：在满足严格的亲属关系和相关条件的前提下，可以通过亲属间的过户来获得京牌。 6️⃣ 购买公司户：购买一家在北京注册的公司，拥有一个北京统一的社会信用代码，即“五证合一”。这种方式可以快速解决出行问题，并且是合法合规的。 ❗❗❗需要注意的是，获取京牌的方式各有特点和要求，选择哪种方式需要提前了解相关政策和规定，做好充分的准备，并以合法合规的方式去争取。同时，也要根据自身的实际情况和需求，选择最适合自己的获取京牌的途径。

【「四川汽车置换更新最高补贴1万7」就问你服不】四川的换车补贴政策已经下来了，从现在一直到年底，都可以下某车帝APP去领补贴，只要是非营运、个人，以旧换新，换的是新能源车，最高就能领17000元/辆的补贴；如果是换的燃油车，最高就能领15000元/辆的补贴，这力度，真就没sei了。四川商务厅的短视频推广也很好玩，四川还是太优秀了「四川人的松弛感太好玩了」

吉利突然来了一个王炸，宣布甲醇汽车实现批量生产。吉利董事长李书福说，醇氢电动汽车才是真正的新能源汽车，比电池储能更经济更灵活。吉利大概是不忿新能源电车不带吉利玩，干脆直接另起炉灶，换个赛道自己玩。但没有国家补贴，现在新能源汽车能实现盈利吗？新能源电车已经在内卷价格了，现在还早 ...

电动车果然开始割韭菜了，早知道天下没有免费的午餐。这话永远是对的。现在电动车车主们最担心的还是来了！最近，电动车主们都发现了吗，充电桩的电越冲越贵，以前充一度电，只要七八毛钱最多九毛钱，而且，充电免费停车。现在一度电直接涨价到一块七八毛，甚至两块多，都有。甚至有的地方充电场地还要收停车费。如今市面上的电车，续航能跑500公里，实际上只能跑300公里。综合所有，很多车主算了价格，一公里快要跑出油车价了。有的甚至比油车还要贵。一开始买电车便宜是因为政府为了推广新能源而给了一些补贴。一开始充电，便宜是因为有优惠。其实买电车跟买手机一样，一开始充电也快，用起来特别顺畅，甚至价格也不是特别贵。但是，用了一段时间，充电速度就要慢多了，卡顿成常态。那么最好的办法就是淘汰旧的，换一部新的。要买车的朋友们，你们怎么选呢？

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