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西安新能源汽车推广解读_新能源汽车(2024年12月精选)

内容来源：蜘蛛SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

西安新能源汽车推广

「西安取消车辆单双号限行及学校停课强制措施」西安市政府取消车辆单双号限行和学校停课措施是为了城市管理的人性化和创新，旨在缓解市民生活不便，提高应对重污染天气的效果，并在环境保护和生活质量之间寻求平衡。政策调整反映了政府在管理和应急响应上的进步，受到部分市民的支持，但也引起了关于交通拥堵、执行效果和出行政策的讨论。此决定可能受益于近年来的空气质量改善和新能源汽车的推广，但同时需要注意驾驶员违规行为的问题。

西安女生必看！新能源代步车推荐工作了好几年，终于攒够钱想买辆车上下班，毕竟风吹雨打太折腾人了。经过一番研究，我觉得新能源车性价比超高，趁着国庆假期，特意去4S店看了看几何汽车。店里有各种价位的车型，看得我眼花缭乱。最后，我比较心仪的是几何E和几何A Pro。这两款车各有千秋，真让我难以抉择。首先，几何E是一款非常适合女生的小型SUV，最近特别火。我在大街上也经常看到它。相比同价位的哪吒V和零跑T03，几何E更宽一些，稳定性更好，开起来更有安全感。它的底盘比较高，遇到路面障碍物也能轻松应对，不会剐蹭到底盘。内饰质感很好，看起来档次很高，再加上萌萌的外观，真的让人无法抗拒！再说说几何A Pro，这款车的驾驶舒适性和操作感都不错，动力表现也不输油车。现在油价上涨，很多车主的油费压力都大了不少。几何A Pro的续航能力很强，430-600公里的续航里程，一个月充一次电就足够了。而且它的外观颜值也很高，开出去郊游时，拍几张合影绝对是大片！看完这两款车后，我真是有点拿不定主意了，各有各的好。姐妹们，如果你们也在考虑入手新能源车，欢迎在评论区聊聊你们更看好哪款呢？

车辆失控的司法判决，也有光了。让我们记住无锡市锡山区人民法院的刘燕妮法官，她应该是全国第一个判车企担责的法官。 2022年10月，某电动车失控事故发生后，交警部门委托公安部所属权威鉴定部门对事故原因进行技术分析，并提供了：行车记录仪视频、道路监控视频、汽车EDR数据分析及说明、车载终端TBOX数据文件、企业平台数据等资料。经过两个月的焦急等待后，鉴定部门却没能给出具体的结论。鉴定报告载明：涉事车辆车载终端TBOX及企业平台数据中，在事故发生时间段内大量记录项的记录值存在缺失，不符合国家标准GB/T 32960的相关规定，基于目前材料无法判断驾驶人事发过程中的操控行为，故无法判断汽车失控的原因。据此，交警部门仅出具了载明事故发生经过的证明，没能做出事故责任的认定。法院认为，生产者承担侵权责任的构成要件有三：产品缺陷、损害结果、因果关系。工信部于2016年发布了GB/T 32960，该标准对车辆数据采集、企业平台数据传输的规范有明确规定。该标准原系推荐性国家标准，经工业和信息化部2016年11月11日发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》转为强制性国家标准，这意味着新能源汽车出厂后的全生命周期都必须遵循该标准的要求，通过车载终端、企业平台对整车运行状态进行记录、监测、管理。涉事新能源汽车系2021年生产，事故当天，车载终端在碰撞发生前的三个多小时时间内，包括“车速信号”、“制动信号”、“加速踏板开度”等大量数据缺失，不符合GB/T 32960的要求，应认定为产品存在缺陷。车载终端记录的各项数据是车辆运行状态的真实反映，这些数据对于还原事故原因具有不可替代的作用。大量数据缺失且原因未明，这意味着无法通过数据分析去排除车辆运行存在问题的可能。在此情况下，除非某公司提供其他证据证明整车及各零部件运行状态良好，或事故系因其他原因导致，否则应推定缺陷产品与损害结果之间具有因果关系。最终，无锡市锡山区人民法院于2024年判决某汽车公司七日内向叶某近亲属赔偿130余万元。 ——正义的分割线—— 个人小结： 1、专业公正的鉴定是正义判决的第一步。而选择适当的鉴定机构，非常有讲究。之前在微博中列举过鉴定难微博正文，简单说：不要迷信带有“中”字头的鉴定机构。一般来说，这种机构要么不接受个人委托，要么出具的结论大多是不利于消费者的。也不要迷信“司法”，某一线城市有个带司法二字的鉴定机构，资质和来头都是顶级的，但它做出的鉴定，在我们知道的范围内几乎全是有利于车企的，不少消费者为此沉冤似海。相对来说，国家级的鉴定机构里，目前仍然推荐“公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心”。这家位于无锡的鉴定机构，虽然在我们知道的范围内也没有直接出具过车企有问题的鉴定报告，但是它至少－－不作恶。它没有像其它诸多鉴定机构一样明目张胆的栽赃陷害消费者，它对明显属于车企有问题的鉴定只说“无法出具鉴定意见”，或不给结论。这种无意见，其实是对车企的一种无声指责。因为很简单，如果真是消费者的问题，它完全可以没有任何顾忌直接说人为操作失误。仅从这一点来说，公安系统的操守要高于司法系统。同理，这次无锡法院有利于消费者的判决依据，就是来自公安部的鉴定机构。 2、鉴定流程也非常重要，检材是第一步。根据这个判例，交警提供了丰富的检材：“两视三数”－－行车记录仪视频、监控视频、EDR数据、TBOX行车数据、车企后台数据。相关数据的分类可见图三，能力有限，有错欢指。如果你的鉴定中，连以上5套数据都不能保证齐全，基本上就很难谈公正专业了。反例，2021年溧阳Model Y失控坠河案中，交警向公安部提供的检材只有：一份监控视频、三份行车数据复制件（EXCEL文件，而且修改日期还不一样）、一份技术说明文件（分析未用到），然后厂家说EDR和行车记录仪进水不能读取。即便这么简陋的检材，家属仍从公安部出具的分析意见（不是鉴定意见）中看出了诸多疑点，包括数据缺失、逻辑不自洽等问题。不知道溧阳的法院，会不会参考无锡判例？ 3、程序合法性。根据最高法案例（2021）最高法民再316号，鉴定意见所依据的鉴定材料未经质证，属于违法剥夺当事人辩论权利的情形。所以，在庭审之外，当事人自行单方委托的鉴定一般不会被法院认可。这样，最近热议的问界M7事故鉴定有一定答案了：车主单方委托了深圳南粤、车企单方委托了北京中机，结论是相反的。这两个鉴定都未经法院委托，严格说不算司法鉴定，也跟《司法鉴定许可证》没什么关系。机构不管大小，都是合法的；但结论是否有司法效力，要看法院的决定。反例，西安李亚军的Model 3事故，被陕西阳光鉴定为人为操作失误，期间没有经过车主的见证与质证，数据提取和解读也是在车企大力帮助指导下才得以完成。但结论依然被西安中院采信。对了，陕西阳光也没有司法鉴定许可证，某粉不去质疑一下？同时，审判能否充分洞察案件内在逻辑、能否找到对应国标和适用法条，也考验法院的公正性和专业性。这一点上，无锡锡山法院给全国法院树了一个标杆，刘燕妮法官也给全国法官立了一个榜样。结论：鉴定要找正规鉴定机构、法院要找正规的法院。 ——正义的分割线—— 附录1：原文见江苏法院网《车载数据缺失、事故原因成谜，网约车司机车祸身亡由谁赔？》网页链接附录2：国标GB/T 32960的标题是《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，分三部分。在国标公开系统不能下载，只能在线预览。第一部分：网页链接第二部分：网页链接第三部分：网页链接附录3：《产品质量法》第四十六条　本法所称缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险；产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，是指不符合该标准。

智己LS7试驾：星空下的纯电SUV体验最近，我的一个姐妹开上了新能源汽车，她总是给我各种安利，说每年省下来的油费和保养费，拿出来去旅游岂不美哉？于是我也决定去试驾一下这款让她爱不释手的智己LS7。一见到智己LS7，我就被它的颜值深深吸引。车身线条流畅，贯穿式尾灯和可爱的车头灯设计，简直让人一见倾心。这款车实物比照片上好看太多了！在曲江试驾了一段后，我还特意开到西安曼哈顿拍了几张和车的合影。车内的空间超级大，一整块连屏加上C919同款航空玻璃，视野简直无敌。特别是那160度的苍穹顶，抬头就能看到满天繁星，天气好的时候更是美不胜收。车内的设计也非常有趣，游戏手柄风格的方向盘让驾驶变得更有乐趣。座椅加热、氛围投影这些功能一应俱全。最让我惊喜的是后排的零重力座椅，可以直接躺平，出门旅游的时候简直太方便了，完全不需要大商务车。总的来说，智己LS7不仅颜值在线，车内空间和设计也非常贴心，试驾体验非常棒！

2024沿黄公路(新能源)汽车拉力赛闭幕仪式在西安汽车职业大学举行

制造、行驶、材料、能源，四大路径推进汽车产业减碳 “汽车的产业链非常长、覆盖面也广，要想让中国的汽车产业走上低碳发展之路，就要先知道汽车产业的碳分布到底在哪里。”11月13日，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心产业政策研究部副部长石红在“中国汽车绿色低碳发展之路”主题边会上分享道。在双周期下的汽车产业产生碳排放的环节，包括横向的燃料周期，即车用能源投入引起的碳排放（如发电、汽柴油开采运输等），以及纵向的车辆周期，即车用物料投入引起的碳排放（如钢铁、铝开采冶炼再加工为零部件和整车）。进一步可细化为，用车行驶碳排放、新车包括零部件生产碳排放、车用材料生产碳排放和车用能源生产碳排放等4个方面。石红认为，中国汽车产业实现净零发展应当聚焦绿色制造、低碳车辆、绿色材料、清洁能源等四大路径。制造环节的绿色化和低碳化。工信部发布了包括发展规划、绿色工厂培育、绿色工厂评价在内的一系列鼓励工业绿色发展的政策。在政策牵引下，工厂积极加强建设绿色管理体系、提升能源利用效率、更大规模使用风光等可再生资源。2023年有1488家工厂被评为“绿色工厂”，其中汽车工厂51家，包括长城在重庆的工厂和吉利在西安的工厂。推广低碳汽车。石红介绍，用车行驶贡献了全部碳排放的65%，主要是在用车中汽柴油汽车比例仍比较高，汽车在行驶过程中燃烧汽柴油排放了大量二氧化碳。为此，中国大力发展新能源汽车，目前中国新能源汽车保有量约2800万辆，预计每年可减少碳排放4000万吨。同时，中国也在积极探索其他低碳车辆的技术路线，包括氢氨发动机的试验应用，电合成甲醇汽车的应用等等。应用绿色材料。中国汽车企业积极与材料和零部件企业联合研发设计，不断探索车用材料进一步低碳化的可能性。奇瑞汽车联合忠旺集团开展轻量化设计，“以铝代钢”使用全铝车身；一汽集团联合晨虹科技开发应用生物基皮革；广汽联合材料企业科思创及零部件企业华域汽车，共同开发易拆解回收、单一材质的一体化设计车灯。助力能源清洁化。一方面是车用能源降碳，车企仍在竞相提升发动机热效率，以降低传统车油耗。各级政府在推动新能源汽车充绿电，能源化工企业也在积极研制电制合成染料。另一方面，中国汽车产业也在加快推动汽车与能源融合互促，充分发挥新能源汽车“移动储能单元”的属性，利用V2G、虚拟电厂等技术，建设“光储充放”场站或微电网，助力电力系统协同降碳。来源：中国环境

2024新能源汽车十大城市：上海榜首，重庆第四，西安最后

上汽ER6：新能源汽车的理想选择 𐟚— 1. 品牌选择：首先，我选择了上汽这个品牌。作为一个西安人，限行限号的问题让我在2020年11月开始考虑新能源汽车。在官网上浏览时，我偶然发现了这款ER6。它620公里的续航能力让我对其产生了浓厚兴趣。ER6使用的是宁德时代的三元锂电池，结构为523，相比市面上常见的811电池和磷酸铁锂电池，它更安全、更稳定，即使在寒冷的北方冬天也不会有明显的衰减。充电速度：充电速度也是一大亮点。快充模式下，15分钟就能充200公里，这对于短途出行非常方便。而且，整车充满电需要70度电，使用家用220V电源，从零充到620公里仅需35元左右，用车成本非常低。互联网斑马语音系统：这款车的互联网斑马语音系统非常方便，特别适合我这种懒人。通过语音功能控制车内的操作，省去了手动操作的麻烦，同时也大大提高了行车的安全性。超大后备箱：ER6的后备箱容积达到了467升，非常适合喜欢带着家人出去旅游的我。再也不用担心东西太多放不下了。总的来说，上汽ER6在续航、充电速度、语音系统和后备箱空间等方面都表现出色，是一款非常值得考虑的新能源汽车。

换电体验：新能源汽车出行的便捷与愉悦去年，我换了一辆蔚来EC6，从燃油车过渡到新能源汽车。之前开燃油车时，长途出行总是担心续航问题。现在有了蔚来EC6的换电功能，出行变得轻松愉快。有一次，我开着蔚来EC6去西安旅游。出发前，我通过蔚来APP查看了沿途的换电站。在高速公路上行驶时，根据导航提示，我提前驶入了换电通道。整个换电过程非常快，不到5分钟就完成了。换电后，我继续出发，一路畅通无阻。到达西安后，我又在附近的换电站进行了换电。换电方式给我带来了以下便利和愉悦： 𐟚— 消除续航焦虑：换电可以快速补充电量，消除续航焦虑，让我可以更加放心地出行。 ⏱️ 节省时间：换电时间仅需5分钟左右，比充电要快得多，可以节省用户的时间。 𐟛㯸提高出行效率：换电可以让用户快速到达目的地，提高出行效率。在这次出行中，我特别感受到换电方式带来的便捷和愉悦。在高速公路上，我不用担心续航焦虑，可以尽情享受驾驶的乐趣。在到达目的地后，我也不用再为充电而烦恼，可以更加专注于游玩。总的来说，蔚来换电方式的便捷和愉悦，让我对新能源汽车有了新的认识。我相信，随着换电模式的不断发展，新能源汽车将会越来越普及。在这次出行中，我还遇到了一件有趣的事情。在换电过程中，我看到一个小女孩正在观看换电过程。小女孩对换电过程非常好奇，不停地向我提问。我耐心地回答了小女孩的问题，小女孩听得很认真。这件事情让我感到很欣慰。我希望通过我的经历，能够让更多的人了解换电方式的便捷和愉悦，让更多的人选择新能源汽车。

𐟚—西安新能源停车免费攻略𐟒𘊰Ÿ“𒦃𓨦在西安享受新能源停车免费？首先，你需要下载云闪付APP！𐟓𑊊𐟒𓤸‹载并注册云闪付APP后，在首页选择“陕西消费券”。𐟎늊𐟓‹接下来，根据图示提交相关资料进行审核。𐟔 𐟎‰最后，坐等审核通过，领取补贴的小钱钱就到手啦！𐟒𐊊𐟚€别忘了，享受新能源停车免费的同时，也可以考虑申请西安市的新能源汽车补贴哦！𐟚— 𐟒ᥰ贴士：确保你的购车发票金额在规定范围内，才能享受相应的补贴标准。𐟓ˆ 𐟔”赶快行动吧，西安的新能源车主们！享受你们的停车免费和购车补贴！𐟎ˆ