非洲航线推广词在线播放_非洲航线推广词是什么(2024年12月免费观看)
为什么中东被称为中东?"中东"这个名称源自于欧洲的地理和政治视角,它是一个相对的概念,主要用于描述欧洲以东、亚洲西部和非洲东北部的区域。这个名称的起源可以追溯到19世纪末和20世纪初,当时欧洲列强,特别是英国和法国,在该地区有着重要的殖民利益和战略影响。 "中东"一词最初是由英国海军上将阿尔弗雷德ⷥឨ马汉(Alfred Thayer Mahan)在1902年的一篇文章中提出的。他使用这个词汇来描述从苏伊士运河到印度洋之间的区域,这个区域对于英国控制通往其印度殖民地的海上航线至关重要。因此,"中东"这个名称反映了欧洲列强对于该地区的地缘政治视角。 随着时间的推移,"中东"这个概念逐渐被国际社会广泛接受,并用来指代一个更广泛的区域,包括阿拉伯半岛、伊朗、土耳其、以色列、埃及等国家。这个区域因其丰富的石油资源、复杂的政治局势和重要的战略位置而成为全球关注的焦点。 值得注意的是,"中东"这个名称并不是该地区内部使用的名称。在不同的文化和语言中,人们可能会使用不同的词汇来描述这个区域。例如,在阿拉伯语中,人们通常使用“马什里克”(Mashriq)来指代东部的阿拉伯国家,而使用“马格里布”(Maghreb)来指代西部的阿拉伯国家。 总的来说,"中东"这个名称是欧洲中心主义视角下的产物,它反映了欧洲列强在历史上对该地区的关注和影响力。随着全球化和国际关系的发展,这个名称的使用已经超越了其原始的地理和政治含义,成为一个广泛接受的国际术语。
【非洲足球再现“奇招”,客队被反锁废弃机场13小时】 原本是例行寻常的客场之旅,尼日利亚队没想到会变成接近13小时的噩梦之旅。10月13日尼日利亚队飞往利比亚的班加西,参加非洲杯预选赛D组第4轮比赛。但飞机抵达班加西机场前1小时突然改变航线,降落在距离班加西4小时车程的废弃机场。随之而来的,是令人震惊的客队待遇。 尼日利亚代表团被反锁在废弃机场长达13小时之久,期间机场内没有食物、饮用水和WIFI。没有空调的机场内,只有金属候机长椅可供休息。被困13小时终于可以离开后,尼日利亚球员拒绝乘坐大巴前往班加西,纷纷在社媒发帖控诉遭遇。尼日利亚队长埃孔透露即使是球队所乘飞机的突尼斯机长,都从未遇到如此突发情况:“我们要感谢他,最后一刻成功将飞机降落到不该降落的机场。”不仅尼日利亚队被反锁在机场内,机场附近酒店甚至接到更高指令,连机组人员都不准入住。他们只能联系附近机场,希望能与其他航班机组人员一起休息。但这些机场只允许突尼斯籍的机长进入,机组其他尼日利亚籍成员依然被拒绝进入,最终他们只能回到停在跑道上的飞机上睡觉。媒体从利比亚机场工作人员口中获悉,是更高层命令要求他们至少将尼日利亚队困在机场8小时以上。 尼日利亚媒体披露利比亚人苛待客队早有前科:2022年非洲冠军联赛,因为利比亚的班加西联队未通知尼日利亚的恩扬马队,临时更换了比赛场地,导致抵达客场的恩扬马全队被迫在机场滞留了超过24小时。而这次尼日利亚与利比亚队各执一词的苛待客队闹剧,最终还是要非足联出马才能有一个官方的结论。记录者寒冰 #足球电子报精彩再出发##足球世界观# 全文下见评论▼
黑人奴隶在贩奴船上有多怂?被白人虐待后,为什么不反抗呢? 张医生谈健康 2024-10-09 11:35山西张法栋,外科 主治医师 平遥县人民医院 关注 大航海时代,是一个发现的时代,也是一个罪恶的时代,更是一个肮脏的时代。 之所以这样说,是因为大航海时代,是人类历史上第一次对整个地球展开的探索,通过航海,原本被海洋所分割的大陆,才第一次有了直接的联系 单从这一点来说,大航海时代对人类社会是有贡献的。 但是,大航海的本质并不是科学探索,而是一种类似探险的掠夺游戏,为什么说是类似探险? 因为在航程未完之时,没有人知道路在何方,也没人知道将会遇到什么。 即便对前途有无数未知,人们还是前赴后继的出海,是因为探险的最终目的是为了攫取黄金,攫取财富,在无尽财富的吸引下,西方人由大航海开始,开启了殖民时代。 而这个过程,罪恶,贪婪,肮脏。 其中,最悲惨的无异于黑人。 哪怕到现在,黑人在西方社会依旧是一个被歧视的群体。 01 黑奴贸易 大航海开始之后,欧洲人发现这个世界上,并不是所有人都长着白皮肤,高鼻梁,深眼窝。 这个世界原来还有黑人,在欧洲人的眼中,尽管这些黑人也是人,但却野蛮,落后,愚昧,远离文明。 除了强健的体魄之外,一无是处,而正是这种特点,让黑人极其容易被奴役,又是很好的劳动力。  早在1441年,葡萄牙人就已经把黑人运回里斯本出售。 自此,黑奴贸易轰轰烈烈的展开了。 黑人被贩卖到欧洲之后,主要从事农业生产和其他低贱的劳动,除了劳动之外,黑人也没有基本的人权,仅仅只是白人的所属物或者是财产。 尤其是最先开启大航海的西班牙,葡萄牙,在15世纪和16世纪的时候,使用黑奴已经非常普遍。  到了16世纪的时候,随着美洲大陆被发现,欧洲人在美洲又发现了印第安人,西班牙人如法炮制,既然非洲的黑人能够变成奴隶,那么印第安人也可以。 可是没过多久,西班牙人就发现印第安人远远不如黑人好用,这是因为黑人的体魄更为强壮,更适合劳动,而且黑人的反抗意识也比印第安人要差一些。 因此,尽管美洲大陆印第安人遍地,但还不如从非洲直接运来黑人更好用。  于是,西班牙人就开始针对印第安人的屠杀行动,既然不好用,就杀掉,可以想见当时的欧洲人不过是披着文明外衣的野兽而已。 随着印第安人被屠戮,黑奴贸易也从欧非航线,逐渐转变为美非航线,这是因为相较于欧洲,美国的自然条件更好,而且当时的美洲大陆地广人稀,想要多少土地,不过是先到先得的事情而已。 大量的农业生产,自然需要大量的黑奴才能得到满足,16世纪中叶,每年光西班牙就要往美洲运送至少一万名黑人,黑奴贸易空前繁荣。 02 如此庞大的黑奴贸易,为什么没有引发黑人的反抗? 黑奴贸易,主要依托于航海,当时的欧洲人从安哥拉,刚果等地抓捕黑人,通过船舶运送至欧洲,美洲乃至于印度。 为了能够在有限的时间里,更多的运送黑奴,欧洲人一方面不断建造更大的船只,一方面尽可能更多的往船里塞人,很多船舱被设计的又窄又小又矮,黑奴也被叠放在一起,你没看错,这个词就是叠放。 什么意思呢?就是像书架一样,一排排紧挨在一起,只有这样,才能最大限度的多装人。 看到这里,很多人不由的有个疑问,这么多的黑人,为什么宁愿遭着罪,也不肯反抗? 原本黑人就拥有更为强健的体魄,再加上船上本身也是黑人多白人少。 如果这些黑人群起而攻之,就算欧洲人的武器先进,又怎么可能安安稳稳的花费数个月的时间把那么多的黑人平安运送到欧洲或美洲?是欧洲人太强大了?还是非洲人太怂包了? 说到这个问题,其实并不像人们想象的那般。 事实上黑种人被抓起来之后,反抗的力量还是很强大的,毕竟,在大航海时代,当时的非洲还多是原始部落的社会结构,黑种人本身就比较野蛮和具有攻击性。 只不过,这种反抗很难组成体系。 要知道,就算单一的黑人身体素质远超白人,但若是不能有效的组织起来,还是会被逐一击破。 那为什么黑人不愿意组织起来,形成一股合力呢? 这是因为,当时黑奴的来源可以说非常多元,这个多元是指黑人所属的部落非常分散,而分散所带来的结果显而易见,那就是大家的语言并不相通。 这一点,实际上很多农村来的朋友就非常清楚,尤其是南方山多树多的地区,一个寨子和另一个寨子之间可能语言差异大到听不懂,更别说隔上几座山几条河,可能都难以正常交流。 而非洲要么是热带雨林,要么是刚果河这样的巨大河流,地理形态的阻隔导致了语言,文化的巨大差异性。 因此别看外表上大家都是黑人,但很可能一个人根本听不懂另一个的语言。 再加上有白人的严加看管,想要组织起有效的反抗非常困难。 要知道,有组织的反抗,和单一的反抗所得到的效果根本不同。 第二个原因是白种人更善于发动心理战,而这个心理战非常简单粗暴,那就是对于所有不听话的,有反抗意识的黑人,都将得到极为严厉的打击; 不严重的直接使用鞭子,乃至于刀枪棍棒,往死里打,毕竟在欧洲人的眼中,黑奴根本算不得人,就算打死也没事。 在黑奴船上,被打倒皮开肉绽,打倒昏迷乃至于直接打死的事情并不少见。 尽管无需交代什么内容,但看到凶残的白人,自然而然就对黑人形成了一股天然的压制。 第三个原因则非常现实,因为黑奴的主要作用是拿来换钱,因此饮食医疗这些基础需求就无法得到很好的满足。 毕竟,只要饿不死病不死,能平安到达目的地就够了,只要能到达目的地,换回钱,那么一切就都没问题了。 吃不饱,常生病,是黑奴船上的普遍状态。 就算黑人拥有良好的身体素质,架不住吃不饱,总生病,自然而然反抗的能力就下降了。 第四个原因则是,白种人为了防止黑种人闹事,自打黑人上船开始,就都上着手铐脚链,行动也受到严格的限制。 说难听点,跟坐牢没啥区别,有些黑奴船,仅允许黑奴一天两次分批去到甲板晒太阳,呼吸新鲜空气。 要知道,这可不是白种人再体现人道主义,仅仅是为了防止黑人生病病亡的发生。 毕竟太脏了,吃太差了,病太厉害的,都是要丧命的,没了命,当然就没有收入了。 想想看,纵使一个人有天大的本事,但被捆着手脚,又能翻出多大的浪花呢? 最后一点则是黑人即便反抗成功,也根本没有能力把船舶带回欧洲。 一方面,大航海时代,船只的体量已经相当大了,没有过硬的技术团队,想要把黑奴船开走谈何容易。 而比抢船更难的是,非洲人根本就没有建立基本的航海观,大多数人黑人在被贩卖之前,根本就不知道这个世界究竟是什么样的。 说的再直白点就是,就算把船上的白人全部制服,而且黑奴也有本事把船开走,但茫茫大洋之中,究竟往哪里去绝大多数的黑人也是没有概念的。 因此,在以上种种不利因素下,黑人尽管也有反抗,但成功的案例却少之又少。 几百年过后的今天,我们再来看这段悲惨的历史,使人无限唏嘘,再看一看现代的欧洲和美国,歧视依旧无处不在。 就如同前文所说,白人不过是披着文明外衣的野兽,歧视的本质是白人高高在上的优越感。 为什么会有这样的优越感,并不是因为肤色,仅仅只是白人打心底里就没把黑人当人看,而是看成了一件物品。 这种物化人的心态,才是歧视的根源,毕竟,有谁会平等的对待自己的东西呢?#我要上热门#
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二本上岸福建教编经验分享! 大家好,我是来自普通二本院校的女生,最近刚刚上岸福建的历史教师编,真的是成就感爆棚!今天我想和大家分享一些我的经验,希望能帮到那些也在准备福建教师编的姐妹们。 福建中小学考情分析 考试内容及占比 教综:时事政治约占10%,师德和教育法律法规与政策约占15%,教育学约占35%,心理学(包括普心和教心)约占40%。 学科:学科主干知识占60%,教材教法占40%。 考试题型 单项选择题、多项选择题、判断题、填空题、名词解释题、辨析题、简答题、论述题、材料分析题等。 考试难易比例 容易题约占30%,中等难度题约占50%,较难题约占20%。 历史学科重点 世界古代史:古代文明的产生及多元特点,古代世界的帝国与文明的交流,中古时期的欧洲和亚洲,古代非洲和美洲等。 世界近代史:新航路的开辟,西方人文主义精神的发展,资产阶级革命和资本主义制度的确立,工业革命,科学社会主义的诞生和国际工人运动,世界殖民体系的形成与亚非拉民族独立运动。 世界现代史:第一次和第二次世界大战,战后国际秩序的建立,20世纪下半旗世界的新变化,当代世界的发展热点和主要趋势等。 学习方法 通过列表和思维导图的方式,从政治、经济、文化等角度建构不同时期的阶段特征,进一步合理解释各时期历史发展趋势。 通过刷高考历年真题和山香学科历年真题,确定复习的重难点,结合答案解析,总结答题技巧,从答题角度和关键词上下功夫,总结适合自己的答题技巧。 教综考点 听课:丁欣招教课,技巧型课程,课时短,内容精准定位高频考点,框架感强,答题技巧易理解,提分效果佳。 教材:山香教基,内容全,买二手的也行,适合打基础。 题库:sx客观题3600,sx历年真题。 经验分享 先跟着丁欣老师梳理章节重点,整理每个章节的思维导图,总结成完整的知识体系框架,同时把老师讲的背诵口诀和答题技巧,分类总结,方便及时背诵和巩固。 然后用题海战术提升,大量刷重难点题,反复磨练丁欣老师讲的答题逻辑,形成适合自己的答题技巧,快速提分。 最后计时刷真题,按照考场要求刷题,刷2-3遍,查漏补缺,短期冲刺。 希望这些经验能帮到大家,祝大家都能顺利上岸!ꀀ
川大英语语言文学考研二外法语备考攻略 很多同学觉得日语203太难了,于是选择转行学法语作为二外。其实,川大的二外法语也不简单。我在二战时辛苦学了一年,结果反而比一战时少考了10分。总之,川大的二外法语题型、难度和改卷严格程度都非常不稳定。备考时一定要非常重视。 法语词汇:第一题通常是词性转换,所以要把历年真题里考过的词性转换都研究透彻、背熟记牢。此外,新大学法语第三册的构词法部分也很重要。吕玉冬编的《大学法语考试词汇》也是不错的词汇书,里面有很多有价值的词性转换,强烈推荐。 语法选择题:2023年只考了9个题,比较少,而且有几个题我还不太会,感觉考了一些冷门的知识点。备考期间,练习过多的选择题并不明智,投入和产出不成正比。 ⏰ 时态填空题:这是一个必考题型,每年都会考10-15分的题目。这个题相对比较容易操作,平时多练练《大学法语考研必备》(俗称“橙皮书”),把各种时态和常用的动词变位都搞清楚。努力的话,这个题争取做全对。 法译汉:川大二外法语每年都考一段法译汉,2022年考的是“海洋和地形对法国气候的影响”,2023年考的是“16世纪新航路开辟后,欧洲人去非洲淘金、传教、开拓殖民地等”。比较有难度!我在考场上都是连蒙带猜,勉强应付得过去。建议背一下专四的词汇书,多读读新大学法语(三)的课文。此外推荐《法语基础阅读》(丛林)这本书,里面收编了很多不错的法语文章,所涉及的话题和文章的难度系数都和川大的法语真题比较接近。考法译汉其实就是变相地考察阅读能力。 汉译法:五个汉语句子,相对比较简单。建议认真研读一下新大学法语(二)中的课文,多背一些课文中的句子,要不然汉译法你翻译不出来。 推荐书目: 新大学法语 (1-3)(第二版就可以啦) 大学法语考试词汇 吕玉冬 法语基础阅读 丛林 大学法语考研必备 法语现代语法 毛意忠 法语专四核心词汇 总之,备考川大英语语言文学考研的二外法语需要付出很多努力和时间,但只要认真准备,还是有机会取得好成绩的!
早安!潮汕沙茶拌面,开启美好一天 早晨好呀!今天的早餐是潮汕沙茶拌面,真是美味极了,吃得我直呼过瘾。沙茶酱我放得不多,因为对我来说有点辣,吃多了胃可能会受不了。我用的是厨邦的酱油,味道真是爱不释手! 饮料方面,我加了一个小冰块的气泡水,入口有点凉,但又不至于太冰。毕竟早上起来喝太凉的东西,对身体不太好。 说到香料,真是个有趣的话题。古代丝绸之路和海上航路的发展,让很多异国的香料和香油进入中国。像东南亚、印度、非洲、东罗马、西亚和西域的香料,通过陆路和海路传到长安,真是让人惊叹。这些香料不仅味道浓郁,还成了高级香料的代名词,甚至成了奢侈生活的象征。 搅拌搅拌,开吃啦!今天看的是《画堂香事》,真是让人爱不释手。喜欢周一,可以干饭,也可以上班,真是美好的一天!
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